摘要：能量回收透平对降低海水淡化系统的能耗具有重要的作用。为了解决能量回收透平性能偏低的问题,对一台离心式能量回收透平内部的流场和压力脉动进行了研究。首先,基于SST k-ω湍流模型,计算分析了多工况关键部件内的漩涡分布特性;然后,通过试验测试了透平多工况的性能曲线;最后,研究了透平内部的压力脉动特性。研究结果表明:透平的高效区位于1.0 Q d~1.2 Q d工况下;在额定工况下,流体与叶片之间的相互影响微弱,能量损失最低;在1.2 Q d工况下,叶片进口压力面和吸力面均存在漩涡,压力面的漩涡是由流体与叶片发生撞击产生的,吸力面的漩涡是由于流体发生分离现象产生的。叶轮进口P11m的压力脉动幅值最大为0.019。由此可见,透平的高效区存在偏大流量工况,因此设计时应适当在偏小流量工况下,有利于多工况高效运行。

摘要：随着电动汽车技术的快速发展,动力电池管理系统的设计和性能测试成为确保电池性能和安全性的核心工作。该文概述电动汽车动力电池管理系统,探讨动力电池管理系统硬件和软件设计,对动力电池管理系统性能进行综合测试,从而促进电动汽车动力电池管理系统性能的优化。

摘要：随着汽车行业的快速发展,消费者对汽车的舒适性、安全性和操控性提出了更高的要求。主动悬挂系统作为汽车的重要组成部分,对汽车的行驶性能有至关重要的影响。该文采用理论建模、仿真分析和试验验证相结合的方法对主动悬挂系统进行优化设计,通过建立汽车主动悬挂系统的动力学模型分析系统参数对行驶稳定性的影响,然后根据优化目标,采用遗传算法对主动悬挂系统的刚度、阻尼等参数进行优化设计,利用仿真分析验证优化设计的有效性。试验结果表明,优化后的主动悬挂系统能够有效提高汽车行驶稳定性。

摘要：为了实现特征空间降维,提高文本聚类准确性,提出一种融入混沌与对立学习的二进制粒子群优化特征选择算法。设计了新的词条权重计算方法,将文本数据表达为矢量空间模型;提出改进二进制粒子群算法求解特征选择问题,引入混沌系统和对立学习机制对粒子随机搜索方向和初始种群分布分别进行优化;在评估粒子适应度中引入词条方差和平均中位数两种方法对特征子集评估,并设计特征合并和交叉机制融合两种适应度的优势,生成最优特征子集;利用K均值算法对特征选择的文本进行聚类。结果表明,该算法在特征降维、聚类准确率、F度量值上均优于同类算法,可以有效实现特征空间降维并提升文本聚类性能。

摘要：针对钢铁企业煤气系统不平衡问题,指出主要是自备电厂机组设计不合理导致煤气系统结构性静态不平衡。采用概率统计与数值分析的方法,以钢铁企业煤气富余量的统计特性为基础,重新审视煤气系统不平衡问题。以年产280万t粗钢的钢铁联合企业为例对自备电厂机组进行设计,以小时煤气富余量最大值为基准设计7种发电方案,并结合各设计方案的经济效益进行财务评价,得到以90%小时煤气富余量最大值设计本钢铁企业自备电厂机组大小最为合理。以避免生产状况变化较大时煤气的大量放散,使富余煤气得到了合理、安全高效利用,有效缓解煤气系统不平衡的问题,提高了能源利用效率,降低了生产费用。同时针对各方案建立了此钢铁企业自备电厂煤气系统环境成本模型,虽然增加了企业的总运行成本,但对环境保护和经济社会可持续协调发展有着十分重要的意义。

摘要：针对一类时滞Ikeda混沌系统,利用Lyapunov稳定和微分不等式,研究了其指数同步问题。基于线性矩阵不等式理论得到了指数同步的充分条件,给出了指数同步控制器的设计方法,利用混沌掩盖将该同步方法应用于保密通信。仿真表明,该方案具有同步速度快、鲁棒性良好等优良性能。

摘要：本文通过分析在桩前土体抗力较为薄弱的桩锚复合式地垄桩前土体抗力、锚索的极限抗力及锚索的初始抗力三者之间的关系,进而确定吊装施工的桩式地垄限承载力,可为同类地垄的设计计算提供借鉴。