摘要：以重庆港为例,对其系统建设的主要问题和用户需求进行了深入分析。然后提出了智能化系统的建设思路与主要问题对策,主要对如何加强违规建设整治、工地安全监管、工地环境质量监测、工程质量和进度监管、建筑工人工资发放监管等方面进行了深入分析。最后对智能化系统建设目标、总体架构、功能设计等方面进行了研究,望能为同类工程提供参考。

摘要：设计水上交通应急指挥系统的总体结构和主要功能,论证系统的各项关键技术,给出系统的实现方式。本系统的建设技术并不仅仅适用于三峡库区支流水域,也可推广到国内其他地区,从而在整体上提升中国水上交通突发事件的处理能力。

摘要：广西桥巩至大藤峡枢纽河段结合拟建的大藤峡水电枢纽的建成后提升为Ⅱ级航道,因此,今后研究河段受上游红水河的已建桥巩水电枢纽、柳江上游的已建红花水电枢纽及黔江的拟建大藤峡水电枢纽综合调节作用,水文情况变化复杂,采用一维数学模型计算确定本河段航道整治工程的设计最低通航水位,为同类航道设计水位的确定提供参考意义。

摘要：针对目前三峡坝区河段频繁出现大量船舶积压现象,通过相关调查研究,全面分析了导致大量船舶积压在坝区的五种主要原因,即猛增的货运量、频繁出现的恶劣天气、汛期的大流量、船闸计划性或故障检修、反恐安保工作等因素。分析表明,由于三峡坝区河段的船舶靠泊锚位数量是一定的,因此,目前积压现象使得靠泊锚位数量严重不足,造成船舶随意抛锚停泊,严重影响坝区水域锚地秩序和通航安全,故加快三峡坝区河段内的锚地工程的建设显得尤为紧迫。

摘要：航运人才队伍建设是国家人才发展的重点领域之一,也是重庆市建设长江上游航运中心的必然选择。在充分调研的基础上,针对重庆市航运人才队伍的发展现状,运用SWOT分析法深入分析其自身的优势和劣势,面临的机遇和挑战,并有针对性地提出了对策建议。

摘要：人才是事业发展的重要基础,人才队伍建设水平是航运中心的核心软实力体现。在深入推进建设重庆长江上游航运中心的过程中,打造一支数量充足、结构合理、素质优良的船员队伍愈发重要和紧迫。在实地调研和资料收集的基础上,从船员规模、持证结构、学历结构、年龄结构、行业分布、薪资水平、船员配置及效率等方面全面梳理重庆市船员队伍发展的总体现状,分析其存在的问题,比如结构性矛盾比较突出、职业吸引力不断下降、船员总体素质不高且流动无序等,并从政府、行业和企业层面有针对性地提出对策建议,以期为重庆市相关管理机构、港航企事业等提供有益参考和借鉴。