摘要：蓝牙是一种短距离无线通信技术,可以传输实时与非实时业务。针对这两类业务,蓝牙协议规范中开发了两种基带数据传输方式,分别是SCO和ACL链路。由于SCO链路是一种实时性很强的通信方式,所以只采用了FEC差错控制方式。该文在定量分析现有的SCO链路FEC机制基础上,针对突发干扰的特点,分析了FEC在抗击突发干扰方面的弱点。同时,见解ARQ机制的特点,探讨了包级冗余在SCO链路抗突发干扰方面的优势。通过相应的理论分析和仿真,证明了包级冗余方式比现有的FEC机制更能提高SCO链路的健壮性。

摘要：岩石节理裂隙形状复杂,图像中含有很多噪声。而使用统计模式识别方法在分割图像时,可以首先使分类器学习图像中不同样本的特征,进而利用这些特征对图像中每个像素进行分类,实现分割。在设计统计模式识别的分类器时,我们提出使用基于核函数Fisher判别法构造分类器。使用该方法可以将图像高维的属性空间上的非线形判别转化为图像特征空间上的线形判别,而不需要知道从属性空间到特征空间的具体映射形式。通过对岩石节理裂隙图像分割实验表明,该方法能达到较其他方法更好的分割效果。

摘要：NOWs正成为并行计算领域的一个新的发展热点,以太网构成的微机集群系统是NOWs的一种重要实现形式。阶段并行模型是BSP模型的改进,它更接近于表述实际的机器行为,同时具有编程简单、独立于体系结构和执行性能可预测等特点。文章研究了群集系统中阶段并行模型上的并行算法设计,以FFT算法为例,进行了设计和分析,并给出了测试结果。

摘要：　研究了一类离散非线性混沌系统的观测器设计问题,得到利用系统的一个状态变量及其时间延迟变量可以实现混沌观测器和混沌系统的混沌同步.将此方法应用到两个混沌系统,结果表明本方法对一类混沌系统是有效的.

摘要：在磁流变减振器外特性分析基础上,设计了1/4车辆的自适应模糊控制器,提出了把1/4车辆模型的半主动控制算法应用于汽车左右前悬架独立控制的策略,并在Matlab平台上进行了仿真。选用国产某型号微型车作为试验车辆,将其被动的左右前悬架改装成磁流变半主动悬架,在多种条件下进行了实车道路试验。试验结果与仿真吻合,表明对左右前悬架进行独立半主动控制是可行的,明显提高了汽车行驶的平顺性。

摘要：如何在光突发交换(OBS)网络中为承载的业务提供服务质量(QoS)保证,已经成为当前OBS领域的一个研究热点。从算法思想、QoS保证性能等方面,对当前几种主要的服务质量保证机制进行了研究:基于偏置时间的QoS机制、分段型QoS机制、比例型QoS机制、抢占式QoS机制、IPDiffServoverOBS的QoS机制以及基于数据信道分组的QoS机制。探讨了在设计一个有效的QoS保证机制时应考虑的因素以及今后的研究方向。

摘要：对高速网络中拥塞控制与拥塞避免的问题进行了研究。幻影方法是一种简单而有效的防止网络拥塞发生的流量控制方法。以此方法设计的控制算法不仅是收敛的,同时能够平稳地处理网络接入的新连接,并对所有的连接保持良好的公平性。通过选择一个参数来设置不同的拥塞级别并在不同的拥塞级别上采取相应的不同流量控制措施,改进的算法在保留了原来算法优点的基础上,增强了网络拥塞避免的能力。仿真试验表明了这一点。并基于统计推断中的抽样定理,分析了选择划分拥塞级别的参数的准则。

摘要：TD-SCDMA射频收发信机的开发背景和主要特性参数,介绍了系统设计中的中频选取、芯片选择和指标分析等问题。阐述了用Maxim套片设计、实施TD-SCDMA终端射频收发信机的方案,给出了方案的整体测试结果和结论。

摘要：论文介绍了面向高实时系统的AES密码卡的设计与实现,讲述了AES算法在TMS320C62XX平台中实现时的优化问题,使其满足DSP的流水线工作方式。

摘要：应用服务器向企业级用户提供了设计、开发、部署、运行和管理一个Internet企业应用系统的平台。本文对J2EE应用服务器在企业级应用中的体系结构进行了研究,并给出测试用例,对典型应用服务器的功能和性能等方面进行了现场实例综合评测,对评测结果进行了分析和说明。