摘要：为研究某小口径火炮身管因加工误差,导致弹丸定位后与坡膛沿身管轴线方向上的距离产生变化,进而对内弹道性能产生影响,采用Johnson-Cook材料模型,通过Abaqus商业有限元软件,建立弹炮耦合动力学有限元仿真模型,并通过VUAMP子程序进行二次开发,将内弹道方程嵌入有限元模型,计算弹丸在膛内运动过程,对比分析不同加工误差对内弹道性能的影响。结果表明:因加工误差,弹丸挤入前的自由行程变短,挤进时弹丸受到挤进阻力增大,弹丸起始加速度降低;在整个内弹道期间,因弹后容积减小,弹底压力增大,内弹道膛压峰值升高,弹丸初速增大。结果可对该火炮后续设计和实验提供参考。

摘要：基于小口径弹药设计了发射环境可识别、小型化智能MEMS安全系统.结合自平衡发射系统的小口径弹药的弹道环境,建立硅基MEMS安全系统模型,并针对发射环境及勤务处理环境实现MEMS安全系统阈值判定机构模型设计;通过理论计算和动力学仿真完成结构设计及优化;结合MEMS加工工艺完成器件加工;为满足小口径弹药对安全系统批量化、高可靠的需求,通过地面模拟试验完成MEMS安全系统性能测试.

摘要：为了研究离子液体中复杂镀件的电镀层厚度分布与阳极和镀件形状的关系,本文设计了以铝板为象形阳极、镀件为阴极的一整套电镀铝装置。建立了电镀装置的CAD结构图,并使用有限元软件COMSOL进行模拟分析,给出了电流和电位分布、镀层厚度分布。结果表明:在电流密度100 A/m^2,电镀时间1 h时,可以在该镀件表面得到厚度均匀的铝镀层,边缘厚度为20μm左右。

摘要：针对防雷车设计以经验为主、设计相对复杂和成本高的问题,提出了爆炸冲击载荷下防雷车抗爆性能的仿真方法.该方法采用LS-DYNA软件对8kg TNT当量爆炸冲击载荷下防雷车的抗爆性能进行了数值仿真研究,得到了材料、V型底盘结构尺寸和分动器保护罩距地高度与防雷车在爆炸冲击载荷下的应力和有效塑性应变的关系.仿真结果表明,在爆炸冲击载荷下,V型底盘和分动器保护罩为主要的承力部件,在保证经济性和安全性的前提下,V型底盘和分动器保护罩的最优材料为Q690E系列钢板,最优厚度分别为9mm和15mm,V型底盘的最佳泄爆角度为140°,在保证防雷车机动性和稳定性的前提下分动器保护罩距地高度越高防雷车的抗爆性能越好.

摘要：目前VxWorks操作系统及其图形支持库WindML已经在很多领域得到了广泛的应用。但由于WindML本身支持的硬件少,提供的分辨率低等因素,往往不能满足在实际运用的要求,使得自行开发显卡驱动越来越有必要。但缺少相应的文档,显卡驱动程序的开发是比较困难的。在此以Intel855GME芯片组为例,介绍了基于VxWorks操作系统图形支持库WindML基础上的显卡驱动程序开发,对其整个流程进行描述。一方面通过调用一些WindML标准API函数,另一方面对显示芯片的相关寄存器进行设置。实现了高分辨率图像在WindML环境下的显示,讨论了在开发中需要注意的问题。

摘要：目前,我国公路总里程位居世界前列,高速公路总里程世界第一,其中绝大部分路面类型是沥青路面.但我国沥青路面设计方法相对落后,路面使用寿命普遍低于欧美发达国家,大中修频繁,显著降低了沥青路面使用性能和路网运输效能.因此,完善我国沥青路面设计方法,提升沥青路面设计水平,进而提高路面使用性能和寿命是解决这一问题的有效途径.

摘要：在节能与环保成为当前及未来汽车工业发展两大主题趋势下,基于国家节能减排战略,必须大力推进轻量化技术的研发及其在汽车产业内的应用。热成形基于简单的合金成分设计,将高温成形与淬火强化相结合,能获得1500MPa强度级别零部件,解决零件高强度与成形之间的矛盾,已成为当前国内外各大汽车厂商实现车型轻量化的主要途径之一。