摘要：辛庄矿体设计采用了分期开拓方案,一期工程通风采用了分区不独立通风系统,二期工程建设了回风侧多极机站通风系统,二者实现了很好的结合,应用中系统显示出压力梯度均匀、风流可控性强、设备装置效率高、节能效果明显等优点。通风系统运行可靠,满足了井下生产的通风要求。

摘要：目前，我国较多矿区，由矿脉形状和走向的限制仍采用斜井提升方式。这种提升方式在实际应用中，由于轨道和提升机本身等因素的影响，箕斗车掉道现象时有发生。这不仅影响提升机的提升效率和矿石产量，还会造成严重的设备事故。而箕斗车人复轨劳动强度大，复轨所用时间较长，人在斜坡道上操作危险性也较大。针对上述问题，本矿技术人员通过对箕斗车掉过现象的分析，于1996年1月设计并安置了箕斗车复轨群，彻底有效地解决了算斗车掉过复轨难的问题，也使提升机的锻升不受箕斗掉过的影响，提高了提升机的工作效本。1．设计要求（l）掉道后的宾斗车能在提升机的牵引下通过箕斗车复轨器后自动上轨；（二）正常工作状态的箕斗车能顺利通过箕斗车复轨器，不会被复轨器卡住；（3）复轨器不能对轨道有破坏现象。2．箕斗车复轨器的结构如图1所示，为使箕斗车四种掉道现象（上、下、l、2、3、4复轨导轨5复轨斜板6，8基础铁板7铁路（钢轨）9箕斗车轮通过槽10斜板支承板左、右）均能顺利复轨，该复轨器设计成对称结构。图中的6、8等4块复轨器基础板箱瓦焊接在一起后放于钢轨下面并与钢轨焊接在一起，增加了复轨器的牢固性。复轨导轨1、2、3、4用厚度为20mm的钢板制成，高度设计为17...

摘要：我矿使用圆盘式钻架已有多年,TJ25圆盘式钻架与YGZ90 型导轨式独立回转凿岩机配套,是以压缩空气为动力的中深孔凿岩设备,主要用于井下采矿接杆钻凿上向扇形或环形中深炮孔。根据多年的实践经验,我们对推进结合部作了一系列改进,取得了良好效果。 1 原设计简介 （1）整个钻架由钻架结合部、推进结合部和操纵结合部3个部件组成。推进结合部主要包括掐钎器、导轨、滑座和推动马达4个部件。

摘要：我矿-105 m新井在初步设计时所采用的提升方式是斜井串车提升方案,当我矿领导和工程技术人员看到山东王村铝土矿地表所使用的井上甩车场提升方式后,考虑到该方式具有显著的防止井口跑车功能和减少井口摘挂钩人员的优点,经多方论证和比较,确定新提升井由上部平车场改为上部甩车场方案.我矿提升系统改造设计工作于2003年9月完成,2003年10月开始工程施工,目前,新井提升系统已经通过验收,运行情况良好,各项指标均达到和超过了设计要求.

摘要：1 改造前状况1.1 基本参数山东金岭铁矿铁山分矿-225 m盲副井φ1.2绞车井口标高是-220 m,斜井倾角为30°,提升工具为人行车、料车和1.1 m3矿车,现用钢丝绳直径为24.5 mm,母绳圈数为14.,原设计提升水平最深为-340 m.绞车各项参数均符合《金属非金属地下矿山安全规程》(以下简称《安全规程》).

摘要：针对山东金岭铁矿空场采矿法矿房矿柱在深部开采时出现的不稳固情况 ,提出应用优化设计、波的干涉效应、不耦合装药技术等措施保护矿柱。实践证明上述措施是行之有效的。