摘要：本文主要介绍Optistruct软件优化方法在结构设计改进中的应用。通过使用拓扑优化和形貌优化方法对一款摩托车后挡泥板进行结构优化,使用自由形状优化方法对发动机减震衬套的截面进行优化。

摘要：本文采用有限元结构分析软件Nastran对摩托车车架的模态、刚度进行优化,计算各个设计变量的灵敏度系数,并结合工程实际,找出了对车架第一阶模态频率和弯曲、扭转刚度值影响最大的因素。

摘要：采用AVL-fire软件对发动机曲轴箱通风内部系统进行仿真计算,得到整个曲轴箱的动态压力分布,结合实际结构选出最合适的区域布置油气分离器,同时提取该区域的压力曲线作为油滴两相计算的边界条件,完成油滴分离效率优化分析后,参考重力回油理论设计油气分离器回油孔的尺寸及位置。以上仿真均完成了相应的试验验证,试验结果显示仿真具有比较高的精度,为今后摩托车发动机油气分离器快速设计和改进提供了相对成熟的手段。