摘要：结合乌准铁路风积沙路基施工工程实例，简要介绍了沙漠地区风积沙路基施工的工艺。

摘要：本文结合精伊霍铁路苏布台车站水文地质探查，简单介绍采用原位静力触探方法与物探方法的使用效果．

摘要：个人所得税是对个人取得的各项应税所得征收的一种税，全年发放的一次性奖金与税后所得成正比关系，为此各单位在确定员工年终一次性奖金标准时，应合理策划，避开奖金所得名多实少的区间，以保证雇员税后收入不减少．

摘要：钢梁与混凝土板连接起来形成整体共同工作的受弯构件称为钢-混凝土组合梁,也称为联合梁。文章结合G314线某1-34.3m简支梁桥的设计实践,介绍了钢-混凝土组合梁桥的设计。

摘要：根据建设项目的功能和定位对合普物流园铁路专用线主要进行了接轨方案和走向方案的研究，对各方案的优缺点进行了深人分析。最终确定线路方案．

摘要：钢-砼结合梁是指采用剪力连接件将钢板梁、钢箱梁、钢桁梁等结构构件和钢筋混凝土板结合在一起共同工作的一种复合式结构。钢-砼结合梁能够充分发挥钢、混凝土的材料特性。采用钢-砼结合梁结构的梁高较混凝土梁小,用钢量较钢梁小,维护相对简便,同时还具有刚度大震动及噪声小、施工方便快捷等特点,非常适宜城市桥梁。本工程正是基于钢-砼结合梁具有的以上特点最终确定采用钢-砼结合梁桥的设计方案。

摘要：以乌鲁木齐市轨道交通建设为工程背景,对换乘站的换乘方式以及联络线的设置进行了研究分析。总结得出在线路专业设计过程中,地铁平行换乘站的设计应先考虑城市轨道交通线网规划以及建设规划,结合城市的实际情况,使换乘站以及联络线的设置兼顾多种功能,又能发挥最大的经济效益。

摘要：本文通过力学知识与有限元分析的结合对铁路桥墩水平线刚度进行检算

摘要：通过对乌鲁木齐地铁沿线3个典型地貌单元的地层温度长期观测研究,得到不同地貌单元地层的恒温层位置和冬季至夏季地温的分布规律。观测结果表明:剥蚀丘陵区的恒温层在地表10m以下,恒温层温度为12.5℃;乌鲁木齐河阶地区的恒温层在地表9m以下,恒温层温度为12.7℃;山前冲、洪积倾斜平原区的恒温层在地表9m以下,恒温层温度为13℃。观测研究结果可为地铁车站和区间隧道的空调系统的设计提供参考。

摘要：装配式建筑符合当代环保需求,能够提高我国建筑行业的整体发展水平,然而其结构设计准确率不高、信息传递不及时等问题制约了发展。BIM技术属于当代建筑行业中应用较为广泛的技术之一,能够在装配式建筑结构设计中发挥较大的作用,于是文章将着重研究BIM技术在装配式建筑结构设计中的应用。文章首先对BIM技术进行阐述,介绍其含义及优势;然后分析BIM技术应用于装配式建筑结构设计中的可行性和价值;最后研究了BIM技术在装配式建筑结构设计中的具体应用。