摘要：喷射混凝土是新奥法施工的四大要素之一,但其粉尘和回弹严重地污染了施工环境。消除粉尘和回弹的根本途径是采用模喷混凝土技术。本文论述了模喷混凝土的工作原理和特点,介绍了日本和我国模喷混凝土新技术的研究与试验情况。作者对我国隧道和地下工程中深入研究和尽快应用这一新技术寄予厚望。

摘要：分离式衬砌钢模台车已由铁道建筑研究设计院完成，本文介绍了该台车的特点、关键技术、设计指标，以及设计中应考虑的问题。

摘要：双套管注浆是用于无法以止浆塞止浆的流砂地层的一种地表注浆技术。文章通过梧桐山隧道流砂地层加固的工程实例，介绍双套管注浆技术的原理、施工工艺及使用效果。

摘要：1 前言 修建在裂隙发育、地下水丰富的岩层中的隧道,如果施工质量不好,就可能发生衬砌渗漏水病害。衬砌渗漏水导致地质环境恶化,使软弱围岩变软或泥化,减少承载力,衬砌表层剥蚀,强度降低,严重时会造成衬砌裂损,引起结构变形。渗漏水还使隧道内湿度增大,腐蚀钢轨等,也会对电气化铁路运行带来很大危害。在已建成或正在修建的隧道中,约有1/4～1/3存在不同程度的渗漏水病害,有关部门非常重视隧道渗漏水的防治工作。 整治隧道衬砌渗漏水是一项费工、费时的工程,造价也高。所以,在修建隧道的过程中,严把衬砌施工质量关,严格按照有关规范施工,尽可能把渗漏水现象在施工阶段处理好。笔者认为,即使因此而多投入一些人力物力,也要比衬砌完成后再整治渗漏水的投入要少得多。

摘要：介绍了梧桐山隧道下行隧道出口段的塌体处理情况,根据该处有边防公路这一特殊要求,采取塌体限量注浆、管棚支护并设地面锚杆综合整治方法,安全顺利地通过了塌方段.