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检索条件"机构=铁道科学研究院通信信号研究所,北京100081"
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基于多质点模型的列车自动驾驶非线性模型预测控制
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《吉林大学学报(工学版)》2020年 第5期50卷 1913-1922页
作者:贾超 徐洪泽 王龙生北京交通大学电子信息工程学院北京100044 中国铁道科学研究院通信信号研究所北京100081 
研究了多目标优化和多运行约束条件下的列车自动驾驶系统控制器设计问题。在建立非线性多质点模型的基础上,提出了满足列车准时性、节能及乘坐舒适度的列车自动驾驶非线性模型预测控制算法,并给出了算法的可行性及闭环系统稳定性的理论...
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城市轨道交通线路折返能力分析及优化措施
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铁道运输与经济》2017年 第3期39卷 96-102页
作者:徐意中国铁道科学研究院通信信号研究所北京100081 
折返能力是限制城市轨道交通线路通过能力的瓶颈。为缩短折返间隔时间,提升线路通过能力,采用计算机仿真的方法,针对站前侧向折返、站前直向折返、站前交替折返、站后直向折返、站后侧向折返等具体折返站型进行计算,得到不同折返路径的...
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城市轨道交通等间隔行车调整方法优化设计
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铁道运输与经济》2016年 第11期38卷 87-92页
作者:郭戬中国铁道科学研究院通信信号研究所北京100081 
等间隔行车是在城市轨道交通发生特殊情况时应用的一种行车指挥方法,在无法按照列车运行图正常行车时能够简单高效地恢复运营秩序。为解决既有等间隔行车运行调整方法存在的问题,设计了一种优化的等间隔调整方法,通过自动计算目标调整...
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城市轨道交通列车控制仿真模型研究
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《交通运输系统工程与信息》2017年 第5期17卷 82-88页
作者:徐意中国铁道科学研究院通信信号研究所国家铁路智能运输系统工程技术研究中心北京100081 
列车运行控制系统的应用,有效地提高了城市轨道交通的运行效率.由于缺乏相关的技术参数,应用传统牵引计算理论方法的列车运行控制仿真系统,若未充分考虑系统控车的特性,在工程应用中控制的精度将无法保证.本文着重考虑信号系统工程设计...
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基于领域驱动与微服务的高铁列控仿真测试系统业务中台设计
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铁道标准设计》2022年 第10期66卷 155-161页
作者:陈汇远中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 
为保障高铁列控车载设备安全可靠运行,有必要对其进行充分全面测试和验证。针对既有列控仿真测试系统核心业务研发的可扩展性低和资源可重用性低问题以及软件设计复杂等特点,通过深入研究领域驱动设计理论和微服务特点的基础上,提出建...
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基于ROPES的CTCS-3级列控系统车载设备的建模
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《中国铁道科学2010年 第6期31卷 81-85页
作者:徐乐英 穆建成 徐效宁 宋志丹中国铁道科学研究院通信信号研究所北京100081 铁道部科学技术司北京100844 铁道部C3技术攻关组北京100844 
针对列控系统传统建模方法存在的缺点,在对CTCS-3级列控车载设备进行需求分析、系统分析和对象分析的基础上,引入嵌入式系统的快速面向对象开发过程(ROPES)的建模方法。利用该方法进行CTCS-3级列控系统车载设备的体系架构设计,建立了系...
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MIMO-OFDM系统中的信道估计算法设计
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《中国铁道科学2008年 第6期29卷 88-92页
作者:盖轶冰 吕旌阳 杨志杰 王晓湘北京邮电大学信息工程学院北京100876 中国铁道科学研究院通信信号研究所北京100081 
MIMO-OFDM信道估计算法中,基于相位偏移导频结构的时域最小二乘算法,具有实现过程简便、精度高等特点,但是该算法需要通过复数计算完成。为了降低计算量、节省系统存储空间,对算法进行了两方面的改进:①提出一种由实数构成的新的导频结...
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相似理论在基于通信的列车控制系统仿真系统中的应用
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科学技术与工程》2018年 第1期18卷 109-114页
作者:冯浩楠 王俊高 滕达 王鲲中国铁道科学研究院通信信号研究所北京100081 
现阶段缺少仿真系统性能的评估方法,造成仿真系统在设计实现时缺少理论指导,耗费大而仿真效果不明显。提出一种基于相似理论的系统相似价值分析方法,从结构和功能两个维度、设备种类和数量、接口种类和数量、逻辑功能和通信功能等六个...
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动车段()调度与检修分析数据仓库方案的研究
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铁道运输与经济》2018年 第3期40卷 34-38,68页
作者:刘隽 杨洪权中国铁道科学研究院通信信号研究所北京100081 
为充分利用动车段()调度与检修业务数据,实现对动车组的高效运用与检修,在阐述动车段()调度与检修作业流程及信息系统运用现状的基础上,基于现代数据仓库和商业智能理论,研究动车段()调度与检修分析数据仓库总体方案,即:数据仓库...
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网络化运营条件下轨道交通线网综合运营调度系统的研究
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铁道运输与经济》2016年 第12期38卷 91-97页
作者:易志刚中国铁道科学研究院通信信号研究所北京100081 
为实现轨道交通线网综合运营调度,以轨道交通网络化运营需求定位为前提,对网络化运营条件下轨道交通线网综合运营调度系统进行研究。从线网运营调度功能定位、需求分析出发,以线网运营调度业务为主线,给出系统设计思路、业务架构、功能...
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