摘要：本文通过译文介绍来尔多隧道的建设、施工、设计、运营通风、交通安全等简况,为国内公路建设提供参考。

摘要：某火车站候车大厅整体装配式钢筋混凝土框架结构梁、柱普遍存在不同程度缺陷 ,其中框架梁严重病害开裂 ,危及正常使用。本文深入研究该结构病害表现 ,系统分析病害原因 ,详尽论述加固计算、设计及施工。

摘要：针对郑西客运专线铁路的技术要求和地处黄土地区的特殊地质问题,结合郑西客运专线设计中确立的一系列专题科研成果,对渭南车站段线路所处区域内的地质情况及断裂、滑坡等特殊地质,开展了一系列富有针对性的评价分析,以实际勘察资料为基础,经过技术经济综合评价,做出较为合理的线路方案推荐意见。

摘要：本文通过襄渝铁路五座软质岩病害隧道的地质勘察 ,对软质岩隧道病害进行了分析 ,并提出了软质岩地区新建隧道勘测、设计和施工中应注意的问题。

摘要：单线铁路增建第二线是一项系统的工程，对其主要技术标准的确定要充分兼顾既有线现状，又要适应时代的进步，对于修建不同年代、不同标准的单线铁路，其第二线线路的技术标准及型式也是不同的。应综合分析，确保工程合理，避免浪费，节约投资。

摘要：山区河谷是铁路选线中较为多见的地形条件。本文结合工作中的实际情况，对河谷区选线的一些认识作一简单总结。

摘要：在介绍地铁车辆运用、检修特点的基础上，论述地铁车辆信息管理系统的结构和作业程序，对于我国地铁车辆段的修建具有积极的参考价值。

摘要：本文针对TJWX-2000型信号微机监测系统模拟量及开关量的监测对象及监测方式进行探讨。

摘要：工程量清单计价模式对我国建筑市场和建筑企业所带来的影响，引起造价制度和工程建设体制的改革。

摘要：西安安康铁路和西安南京铁路均穿越秦岭山脉的复杂地质地区 ,本文结合工程实例揭示了高阶地基座岩石风化的隐蔽性和对隧道、路基、桥梁工程的影响 ,介绍了对应的各类工程处理措施 ,总结了河流高阶地基座岩石风化的共性 ,指出高阶地基座岩石风化受到岩石矿物组成、节理、地下水等因素共同影响 ,是山区铁路中一个极为隐蔽的地质问题 ,加强对其勘察设计的准确性和进行恰当的工程处理 。