摘要：该文通过调查某援外公路路面病害情况和交通量情况等,找出了导致路面病害的原因:主要是设计不合理、施工考虑不周及管理不规范等。

摘要：随着公路设计新理念的推广,公路路线的超高设计也应结合运行车速理论对不同等级、不同地区、不同交通状况的道路进行更加合理的超高设计,以保证道路行车安全。采用图表、公式及说明结合的方式论述了路线超高设计的主要内容。其包括确定最大超高值、超高旋转方式、过渡方式、超高渐变率及超高采用值,超高渐变率的选择及超高的过渡方式应根据地形状况、车道数、最大超高横坡度值、横断面形式、车型组成、排水纵坡、路容美观等因素综合确定,并应绘出路线的超高方式图。分向行驶的多车道公路位于纵坡较大的路段上下行的运行速度会有明显差异,可根据具体情况采用不同的超高值。

摘要：城市隧道设计是目前中国城市发展过程中遇到的新课题。城市道路路网复杂,出入口方案限制因素较多,如何结合区域交通组织,确定合理的隧道出入口方案,确保城市隧道的运营和施工安全,是急需研究和解决的问题。该文通过天津站交通枢纽五经路地道的出入口方案选择,系统论述了城市隧道出入口方案选择需要考虑的各种因素。

摘要：岩溶地区桥梁基础的设计是经常遇到且又难以处理的一种特殊情况。结合华南某快速路工程岩溶地区的桥梁基础设计,简要介绍岩溶地区桥梁基础设计方法。

摘要：玻璃纤维土工格栅是一种具有较高的抗拉强度和相当高的模量的新型土工格栅,已在国内高等级公路和市政道路改建中得到广泛应用。结合自身的设计经历和施工应用经验,对玻璃纤维土工格栅的应用设计、施工方法等项进行介绍,浅谈玻璃纤维土工格栅在路面工程中的设计及应用。

摘要：对援外公路工程的专业考察、设计、审查及设计咨询等工作进行总结分析,根据援外公路项目的特点,研究和探讨专业考察和设计特点及注意事项,以期对今后的援外公路工程项目专业考察和设计有所帮助。

摘要：介绍高等级公路路面的结构组成，以及结构材料，结构厚度的合理选用及设计步骤。

摘要：详细介绍《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024— 85)和《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5—99)中关 于摩擦桩轴向受压容许承载力深度修正的问题,通过对两部规 范的比较,指出了计算桩长时须注意的问题,建议按现行的《铁 路桥涵地基和基础设计规范》规定的设计计算方法设计摩擦桩 基础,以确保桥梁基础工程的安全。

摘要：近年来,我国城市立交的建设规模和数量都在迅速增长。由于城市立交位于人口密集的都市,与公路立交相比更为重视对人的影响。21世纪以来,随着科学技术的发展,以人为本的设计理念日益深入人心。笔者就城市立交设计中如何体现以人为本的新理念和应当注意的问题进行研究与探讨。

摘要：结合宁通公路某段水泥路面改造为沥青路面的实际情况,介绍钻孔压浆的处理方法,以达到防止和延缓裂缝发生的目的。