摘要：该文就铁路工程设计在工程造价方面的控制作管理性的探讨,并对铁路工程造价控制的关键环节提出一些建设性的意见和观点。

摘要：该文针对目前我国企业内部控制意识淡薄,企业内部控制目标过于简单化、形式化等问题展开分析,并提出改进和完善的措施和方法,以期对现代我国企业建立完善内部控制起到启示作用。

摘要：某铁路K64+640～K64+790段,线路从一宽缓的自然山坡坡脚切过。该山坡坡长约250米,坡宽约150米,自然坡度约25￣30°,其走向与线路方向垂直。山坡上土质疏松,孤石发育,其顶部的宽缓平台上种植有水稻田。

摘要：福州铁路地区既有两个煤场因故即将关闭,必须建设新的煤场以满足生产和市场需要,本文对新煤场建设进行了探讨。

摘要：本文阐述了《建筑设计防火规范》GBJ16—87(2001年版)对不同钢结构构件不同的防火要求,以利于建筑结构设计和施工图审查工作。

摘要：本文介绍了站台雨棚应用锚杆静压桩及截柱顶升技术进行地基基础加固补强及其倾斜纠偏,采用碳纤维片材加固混凝土结构构件。

摘要：型钢混凝土自20世纪初以来不断发展,已形成一种新的结构体系。本文简述了型钢混凝土结构的特点、主要的结构形式,介绍了型钢混凝土的计算理论,并对其在国内外的研究发展与工程应用做出评价。最后总结了型钢混凝土目前存在的关键性问题。

摘要：本文通过对某教学楼地基基础加固的工程实例,介绍了高压注浆法和高压旋喷桩在地基基础加固中的应用。本工程实践表明,高压注浆法和高压旋喷桩可以在不影响既有建筑物正常使用功能的情况下,有效提高地基承载力,解决基础不均匀沉降问题。

摘要：文章在介绍国内火车站三种更新方式基础上,从设计构思、总平面布局、交通组织、平面功能布局和造型空间等方面分析了漳平火车站的相关设计,着重阐述了构思中形式的多义性。

摘要：影响边坡稳定性是多种因素作用的结果,采用灰关联分析的方法,可以确定各相关因素对边坡稳定性影响的大小,并针对不同的因素提出了施工措施,以提高边坡的稳定性。