摘要：座落在武汉市龟山脚下莲花湖畔的铁道部大桥工程局勘测设计院创建于1950年,是建国初期由当时的政务院批准成立的一家基本建设勘测设计单位。近半个世纪以来,经过几代科技人员的不懈努力,迄今已在祖国的江河湖海、名川河流上勘测设计了200多座大中型桥梁。其中不乏蜚声中外的经典之作,为我国建桥事业的发展作出了重要的贡献。

摘要：夷陵长江大桥主桥为主跨２×３４８ｍ三塔斜拉桥，本文简要介绍了该桥设计及三塔斜拉桥特点，针对其体系上的特殊问题，重点研究分析了主梁形式、辅助墩及加劲缆索的影响，为设计提供参考。

摘要：大跨度桥梁的抗震抗风设计和车桥振动分析的基础是进行结构的动力特性分析,而自振频率是反映大跨度桥梁的动力特性的关键参数。列出部分大跨度桥梁的结构特性和自振频率,给出大跨度桥梁自振频率的近似经验公式,推导出了大跨度斜拉桥基频的简化计算公式。最后,以武汉白沙洲大桥和广东伶仃洋大桥为例进行了近似计算。

摘要：一、前言近年来,桥梁技术在结构分析、设计、制造和架设等各个方面都已得到改善,其进步是很快的。然而在桥梁上至今仍存在一个难以对付的问题,这就是在公路桥上所用的伸缩装置方面的问题。由于温度变化和车辆行走所引起的桥梁端部的纵向位移和转角,伸缩装置是必不可少的。但是在长期的使用中,由于伸缩装置的组成部分,如钢及混凝土等和与其连接的沥青铺装体之间有显著的刚度差别。

摘要：介绍宁波市大榭岛跨海公、铁两用桥 3 0余米深水高桩基础的设计。

摘要：本文提出了一个既简便而又精确的方法计算钢筋混凝土构件在双向偏心受压和双向弯曲时的截面应力。这一方法以钢筋混凝土的平面假定为基础,用三维空间坐标系中的一个平面方程来描述构件在外力作用下截面上各点的应力分布情况,并利用截面上力的平衡条件求解出这一平面方程中的系数,从而就可以准确地计算截面上任何一点的混凝土应力和各个位置的钢筋应力。这一方法不仅适合于手算,而且也适合于电算,并且这一方法可以应用于任何形状的截面。

摘要：针对滦河大桥在水灾震害中所发生的问题 ,本着功能适用、节约投资的原则 。

摘要：本文讨论了建议用于预制预应力平面曲线桥梁的基本原则、分析和设计过程、设计比较方案和装配工艺。预制预应力桥梁对平面曲线桥来说是一种可行的方案,为桥梁所有者和工程技术人员提供了选择余地。

摘要：本文对宽、狭河面上斜拉桥总体设计难易程度与制约因素等进行了对比分析。简介了国外宽河上斜拉桥总体布置形式。最后以一座主跨400m三跨连续的典型预应力钢筋混凝土双塔双索面斜拉桥为实例,来探讨研究其总体设计的布局、斜拉桥型的选择、斜拉桥跨与相邻较大桥跨关系的处理以及施工技术措施等问题。

摘要：碾压混凝土(RCC)对重型路面来说已成为经济的设计和施工技术。其经济性就在于快捷的施工、较少的接缝和较低的材料费用。本文通过实例提出了RCC厚比薄更经济的观点。