摘要：铁路建设中决策要科学化、民主化，工程要按系统原理统筹规划，计划和设计要面对现实，面向未来，远近结合，合理安排，工程的安排和实施要协调、配合、同步。还要依靠中央和地方政府的大力支持。

摘要：跨越高速铁路进行桥梁施工时,高速行驶的列车将对施工结构物和施工作业产生影响,同时施工也对高速行驶的列车安全带来威胁。为确保施工及行车安全,针对跨越高速铁路的常用桥型,对通常采用的水平转体法、顶推法、悬臂浇筑法和支架现浇法4种施工方案进行对比,分析高速列车行驶产生的空气动力对施工的影响并提出防护设计的原则及要求。分析结果表明:水平转体法是用于跨越高速铁路桥梁施工的比较安全的方法;速度达到350 km/h的列车经过时,人与列车侧壁必须保持较大的安全距离;采用双立柱防护体系能满足规范要求。

摘要：概述铁路桥梁设计规范现状，简介现行规范全面修订和以可靠性理论为基础的规范改革工作情况，分析发展趋势，并就其科学体系的建立进行探讨。

摘要：全面介绍《铁路隧道设计规范》修订的主要内容，介绍可靠度规改情况。

摘要：简介铁路桥梁工程专业标准规范的制修订工作动态和主要内容，并对现行标准规范全貌作概述。

摘要：应用结构可靠性理论全面修订工程结构规范是国际上的一种共同的发展趋势，是结构规范的一次带有根本性的变革，由此以建立新的统一的规范体系和模式。1985年以来我国全面开展了此项工作，并取得了很好的成绩。结合十年来铁路系统开展这一工作的体会，针对可靠性规改中的五个主要问题作概要的论述，并提出了改进工作的建议，以促进今后工作的更好展开。

摘要：介绍铁路工程质量检验评定标准全面修订的主要内容。

摘要：介绍新修订规范《铁路工程环境保护设计规范》（ＴＢ１０５０１—９８）的修订依据。

摘要：加强标准设计，更好地为铁路建设服务铁道部建设司许培秋１９９４年是铁路建设全力以赴打好＂八五＂后三年决战的攻坚战的一年。党的十四大，八届人大都把加快铁路建设摆在发展国民经济的战略地位和加强基础设施建设的优先位置上。铁路正处在一个历史性的大发展时期。１９...

摘要：用实例说明位于多层岩溶地区的桥梁基础,首先应考虑扩大基础的可能性。如不可能,必须采用钻孔桩基础时,桩周土摩阻力不宜一律不计。