摘要：裂土(膨胀土)边坡病害主要表现为边坡冲刷、表层溜坍,有的发展成坍滑、滑坡。浆砌片石全封闭护坡能防止雨水下渗和水分蒸发,使表层土体含水量变化幅度减小,从而使边坡表层土体稳定。但其缺点是圬工数量大,施工速度慢,对地下水的排泄不利。用浆砌片石格架护坡又不能很好地适应边坡干缩湿涨的不均匀变形,容易引起格架开裂。鉴于以上原因,研究了一种新型边坡防护措施——装配式锚杆框架护坡。此种护坡的优点是圬工数量小。

摘要：本文介绍三向胀缩特性仪的设计原理、结构及用途。

摘要：本文论述了回填土中锚定板挡土结构的稳定性。该装置已经用于铁路与公路的桥台以及包括土体在内的挡墙中,它易于分阶段地安装以达到设计高度?并与常规挡墙相比,工程费用低廉。解析式能计算装置的平衡状态,并能得出平衡侧压力。按照粒料回填参数的研究结果,可找出影响侧向土压力和外侧挡墙位移的最重要的因数,他们是锚定板面积与挡墙面积之比,解析式对所述装置提供了更合理的设计方法。

摘要：Basic语言编写的微机程序可用于岩石边坡稳定性的动力分析。该程序可处理岩石边坡平面滑动、楔体滑动和倾倒破坏。以露天矿开采和公路开挖为例说明了此程序的应用。为解释方便,计算机的输出用表格和图解的形式表示。今天微机被广泛地应用到设计室中,因此,这一工作对工程师分析和设计岩石边坡的开挖提供了一个有效的方法。

摘要：抗滑桩支挡结构作用的效果（图1）,与设计时采取的计算图式很有关系。有的著作中建议把这种结构当作框架来计算,同时对总的滑坡推力Еол在各桩排之间采取均匀分布的算法:Е′ол=Еол/3（见图1）。

摘要：一、前言在我们所从事的生产建设工程实践活动中,经常遇到折线形滑面的斜坡失稳问题,我们一般采用工民建和铁道部门惯用的不平衡推力传递法进行稳定性计算和相应的防治工程设计。这种方法计算简便、概念明晰,为广大现场工程师们所乐于采用。然而,我们发现,由于这种方法对条间力方向作了硬性的假定,即假定条间合力方向平行于上一条块底边。

摘要：针对转子振动控制中，模型转子系统与实际转子系统间的误差及模型转子系统中存在的结构不确定性，研究了鲁棒Ｈ∞控制．对同时具有刚度和质量不确定性的转子系统，设计了鲁棒Ｈ∞控制器．仿真结果表明：文中的鲁棒Ｈ∞控制器能有效地控制转子系统的不平衡响应，使转子系统在共振区的不平衡响应峰值减少７０％以上，且求解简单．

摘要：一、前言加筋土挡墙是一种轻型的具有一定柔性的挡土结构物,其填料以砂性土最佳,但近年来,国内外公路、铁路、煤炭部门已将加筋土挡墙应用到粘性土领域,甚至在特殊土地区也有了一定的应用,比如在黄土、冻土地区也有了较成功的工程实践,然而在膨胀土地区这类工程还不多见,膨胀土仍被许多设计者视为“禁区”。

摘要：在苏联,抗滑桩结构作为一种稳定滑坡的方法,已使用多年,且效果显著。为此,也使用了各种类型的挡土结构。在本报告中,将讨论的问题是,在可能产生滑坡地区修筑建筑物时,为其提供可靠的基础。当在斜坡上修筑建筑物时,在基础设计过程中提供这种结构的可靠性将存在许多附加问题。在斜坡上修筑建筑设施越来越普遍。例如,当进行工矿企业的改造时。

摘要：一、前言近年来,随着人们对石灰土的逐渐认识及其应用愈来愈广。研究工作的重点已从理论转移到应用研究上来。目前,许多国家都在不同的场合采用不同的方式使用石灰土技术,然而在许多地方由于使用方法不当,使石灰土达不到预期的效果,甚至破坏。例如我国阜淮铁路黑泥洼编组站曾使用石灰处理发生翻浆冒泥的裂土基床,由于当时设计及施工中对一些关键因素考虑不周,致使该工程竣工后发生了破坏。又如在英国沙福克州的一条公路上用石灰处理漂石粘土时,由于拌和混合料时,水份分布不均匀,致使压实后较干的地方密度小、孔隙大而最终导致了该路段的毁坏。所以说,在石灰土的应用上还有许多值得研究的问题。有鉴于此,本文的目的则是总结一些不同地方、不同部门使用石灰土的方法,并就有关问题进行讨论。