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检索条件"机构=铁道部第四勘测设计院规划处"
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对粤闽沿海铁路线路等级的探讨
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铁道运输与经济》1997年 第4期19卷 27-29页
作者:何崇光铁道部第四勘测设计院规划处 
阐述修建粤闽沿海铁路的意义;着重从资源、产业结构、交通环境、经济增长趋势等因素,分析物资产销、货流方向、运输径路与其它运输方式的分流作用;运用综合分析法,预测目标年度线路运量。
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新建赣州-韶关铁路进一步缓解京广线运输紧张状况
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铁道运输与经济》1997年 第9期19卷 14-16页
作者:廖时元铁道部第四勘测设计院规划处 
从运量的角度论述修建赣州—韶关铁路的必要性,认为本线能有效缓解京广线武汉长江大桥及长沙衡阳间运输紧张状况。
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加快洛湛铁路通道益阳—玉林铁路建设
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铁道运输与经济》1998年 第11期20卷 20-22页
作者:徐炳桃铁道部第四勘测设计院规划处 
洛湛铁路通道,北起洛阳,南至湛江,经由河南、湖北、湖南、广西、广东五省区,全长2000余km。洛阳—襄樊段,运营长度381km,增建二线工程现已全建成通车。襄樊—石门段,运营长度351.6km,增建二线工程已立项,...
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既有铁路是确定西宁线技术站分布的重要因素
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铁道运输与经济》2000年 第5期22卷 13-15页
作者:丁学锋铁道部第四勘测设计院规划处湖北武汉430063 
从既有铁路对西宁线分流量的大小和构成、技术站分布、技术站重要性的影响三个方面 ,论证既有铁路是确定西宁线技术站分布的重要因素。同时 。
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广深(九)铁路提速(200km/h)改造工程可行性研究
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《中国铁路》1997年 第11期 24-27页
作者:李伟 黄小钢 苏枚 王小晖铁道部第四勘测设计院通号处 铁道部第四勘测设计院设备处 铁道部第四勘测设计院规划处 铁道部第四勘测设计院一处 
分析了采用X2000高速电动车组后高速双线和第三线的线路通过能力,提出能力提高措施;介绍了开行200km/h列车需达到的主要运营指标及其需要采取的相应措施,并作了经济效益评估。
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