摘要：前言:昆明市滇池防洪保护及污水资源化工程,是集防洪、节制、排污功能为一体并将污水引入马料河经净化作为工业用水。是综合治理滇池的一项根本措施。 西园隧道是该工程中的关键工程,预设计长度为4759.614m。

摘要：1　概述　　PC连续梁“T构”通常是采用在托架或膺架上立模浇注1#块,然后再拼装挂篮的方法施工。原因是:1.10#块纵向长度不能满足安装挂篮承重主梁长度要求。1.2墩帽顶面与0#块底面高度不能满足安装挂篮后吊系统的高度要求。因此,必须在墩顶施工时予埋锚接构件或牛腿,在墩帽施工完成后拼装临时托架作为施工平台,在托架上立模完成1#节段。此种方法不但加大了工程造价,而高空拼装拆除托架均较费工费时。随着悬浇设备挂篮结构的不断完善,若在设计时对顶帽的平面尺寸予以考虑,则实现“T构”1#节段的无托架施工是完全可行的。2　工程概况宝成增建第二线清江7#特大桥,全桥长524.7m,主桥四跨为53+2×88+53m预应力砼箱形变截面连续梁,宽跨比1/20。为目前国内单线铁路采用悬灌施工同类型桥梁最大跨度,具有九十年代国际先进水平。三个“T构”共有悬浇节段56个,墩顶或膺架上浇注段7个。其节间长度分别为:墩顶0#块长7m,高6.2m。其余1#、2#梁段长4m。3#～9#梁段长4.5m,边跨直线段和中跨跨中直线段梁高3.2m。梁底下缘按二次抛物线变化,桥墩顶帽直径7.8m,墩顶面至0#块底面高度0.42m。桥墩高45m。设计1#块...