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检索条件"机构=铁道部驻长春车辆验收室"
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浅析动车组的辅助供电系统
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铁道机车车辆2011年 第2期31卷 21-23页
作者:张文斌 宫卫南铁道部驻长春车辆验收室吉林长春130062 长春轨道客车股份有限公司吉林长春130062 
介绍了现代动车组中,辅助供电系统的基本原理及其件组成,阐述了辅助供电系统的设计特点以及主要件的性能和参数,着重介绍了辅助供电系统的冗余设计。
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动车组天线梁结构的优化设计
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铁道车辆2011年 第11期49卷 22-24,47-48页
作者:李晓明 孙志鹏铁道部驻长春车辆验收室吉林长春130062 长春轨道客车股份有限公司新产品车间吉林长春130062 
对动车组天线梁的结构模型进行了有限元分析,并对结构进行了优化,通过线路测试给出了件实际运行的寿命要求。
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对22型车体钢结构翻新改造的探讨
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铁道车辆2004年 第8期42卷 37-39页
作者:高鹏燕铁道部驻长春机车车辆有限责任公司车辆验收室吉林长春130052 
针对22型车体钢结构腐蚀较严重的现状,提出22型客车翻新改造应从结构设计、材料选用、提高防腐能力、便于实施等多方面考虑,以适应铁路跨越式发展的要求。
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浅谈青藏铁路客车电气设计问题
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铁道车辆2003年 第12期41卷 28-30页
作者:孙景朋 刘成波铁道部驻长春轨道客车股份有限公司验收室吉林长春130062 铁道部驻南车四方机车车辆股份有限公司验收室山东青岛266031 
针对青藏铁路特殊的地理、气候条件,提出了客车电气设计中应注意和考虑的一些问题。
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两端底架外伸长度不等的车体相当弯曲刚度计算
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铁道车辆2005年 第5期43卷 12-12页
作者:阎雪源 阎锋 栾平景铁道部驻长春轨道客车股份有限公司车辆验收室吉林长春130062 中国北车集团四方车辆研究所山东青岛266031 
在TB/T 1335-1996中,仅给出了两端底架外伸长度相等的车体的相当弯曲刚度计算公式,然而现在的客车也存在两端底架外伸长度不等的情况,因此,本文对两端底架外伸长度不等的车体的相当弯曲刚度计算公式进行了推导.
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