摘要：某型车在研发阶段,整车在粗糙路面以50 km/h速度行驶时,右后排乘客感觉难受,表现为整车轰鸣。针对此问题,首先建立整车模型,找到主要贡献工况和区域,然后分别计算实车声腔及背门模态。结合分析结果,发现声腔模态与背门局部模态共振。对背门进行优化设计。经实车路试验证,优化后后排噪声在55 Hz降低2～3 d B(A),满足性能要求。此分析方法为同类零部件的分析提供了参考。

摘要：针对某型车尿素箱支架的强度问题以及在台架试验过程中出现晃动过大问题,运用有限元软件对该支架进行振动分析。根据分析结果,提出优化方案并再次进行强度分析,结果显示优化后的支架整体强度明显优于优化前。最后通过台架试验和耐久试验验证,优化后的支架总成满足设计要求。

摘要：随着人们生活水平的提高,城市中汽车的保有量连年递增。虽然汽车给人们的日常出行带来了极大的便利,但是所造成的大气污染问题也越来越严重。当前,以纯电动汽车为代表的新能源汽车备受社会各界的关注,它不仅减少了对城市环境的污染,而且有效的解决了石油资源短缺的问题。本文将简单介绍纯电动汽车的驱动系统,针对其设计方案展开分析,旨在推动纯电动汽车的发展。