摘要：悬索桥在各种作用下的静动力特性与稳定性都与成桥线形结构中的内力、变形状态有着密切的关系。为了在初步设计阶段能够简单、准确地模拟并分析成桥线形和空缆线形,本文以独塔自锚式悬索桥为例,采用解析法对成桥线形、空缆线形进行了数值分析。此方法简单明了、计算方便、精确度较高,为其施工提供参考,适用于同类桥梁初步设计的计算。

摘要：当桥梁桥位受限于线路布置时,难免出现一些变宽、弯坡斜等构造不规则的结构,目前已有的理论和计算方法存在一定的局限性。文中建议采用正交各向异性薄板及梁格分析法,以某变宽板梁桥为例对其进行分析,发现应重点控制支座处的内力及配筋设计,以及悬臂板的横向正弯矩和负支座反力。

摘要：针对船舶在改装修理过程中需要在船体结构件中开设较大工艺孔的情况,以某改建油船为研究对象,在进行大开孔施工前,对船体开孔后的变形和强度进行有效的设计评估,制定相应的施工方案。研究结果表明:该分析方法切实可行,能够确保施工安全且具有较高的实用价值。

摘要：由于受车辆荷载的长期作用,公路沥青重载路面交叉路口及容易出现车辙与推移等病害。本文以常规灌入式复合路面为基础,考虑交通开放时间与路面美观,结合镇江市普通国省干线养护大中修工程,开展对快速固化型灌入式复合路面GRAC-13K的配合比设计、施工工艺以及质量控制要点等方面的研究。通过研究表明:快速固化型灌入式复合路面GRAC-13K抗车辙能力强,施工方便简单且不影响路容美观,能完全满足日常养护大中修工程的需要;并且对交通影响小,社会影响较好。

摘要：对船舶进行电气检验是一项重要的工作内容,能够对船舶中电气设备的质量性进行详细的检测,观察其是否符合船级社的标准,而采用定期性的检测可以有效地减少船舶上事故的发生。文章从船舶各个阶段的检测来进行分析,以此为工作人员提供一定程度的参考。

摘要：针对目前海事系统现有搜救艇的功能不能满足危化品船舶事故应急救援前期处置需要的问题,研发了一艘多功能内河危化品船舶应急救援船。首先,介绍了该船的主要研发功能、主要量度及总体布置情况;其次,重点阐述了该船配备的应急救援设备、多功能作业稳性校核。结果证明:该应急救援船具有对外消防、拖带、吊重、浮油回收、卸载转驳液货、快速救援、数据采集及现场指挥等多种功能,基本满足了内河危化品船舶的应急救援的需求。