摘要：利用MatlabFuzzyLogic工具箱及Simulink仿真平台设计了一种PID参数模糊自整定的柴油机电子调速系统。通过和传统PID控制的仿真比较,体现出了模糊PID控制的优越性,仿真结果在WOODWARD柴油机仿真器上也得到了验证,这种方法使模糊控制的仿真设计变得容易且迅速,可以有效地控制柴油机的转速,缩短过滤时间,提高控制性能。

摘要：运用知识转化理论构建学科知识社区模型,推动数字图书馆与学科门户的融合式知识服务发展,通过学科知识服务系统的开发、设计与管理,实现学科显性知识与隐性知识的共享与创新。

摘要：研究了一种新概念发动机—均质充量压燃式(HCCI)发动机。其气缸内燃烧温度低而均匀,产生的氮氧化物(NOX)非常低,其碳烟(PM)排放也很低,兼有高效率和低污染的优点。尽管均质充量压燃式发动机具有很大优点,但均质混合气的制备是阻碍其实用化的关键问题之一。为此,在总结前人研究成果的基础上,设计开发了一种用于HCCI发动机的液体燃料均质混合气制备方法。该方法是利用发动机排出废气的热量和进、排气管的复合结构实现的。

摘要：负折射介质有着特殊的电磁特性，将其应用到现代微波系统设计中可以大幅度的提高系统的带宽和增益特性，因此对它的仿真算法研究也备受人们关注。在传统时域有限差分算法模型下结合Drude等离子体计算模型来仿真负折射介质，并将其拓展到三维，研究散射体在涂敷该介质时的近区场特性，修正电流磁流的剖分方法，并比较修正前后的误差。

摘要：在对当前需求与体系结构关系相关研究现状进行总结的基础上,分析和总结了当前软件领域和军事领域关于需求与体系结构关系的几种认识;然后对军事领域中需求与体系结构之间的关系进行深入分析,并建立了需求与体系结构迭代开发的双螺旋模型,为更好地进行军事综合信息系统的顶层规划与设计提供支持。