摘要：从制件造型、结构设计、工艺排布方案、模具结构设计、模具零件加工策略及装配调试等方面阐述了翼子板门轴侧棱线不顺问题产生的原因,并结合实例,分析翼子板模具开发各阶段关键技术要求以及制件设计时如何规避棱线不顺问题,为解决类似问题提供参考。

摘要：整车半消声室是汽车NVH性能的研发、测试、改进的平台,本文阐述了其结构特点和性能参数设计。

摘要：不断完善汽车冲压模具的设计制造以及维修技术,能够有效提升汽车制造的效率,对促进汽车生产企业的整体发展水平,具有重要作用。本文在对汽车冲压模具设计与制造的主要影响因素进行综合阐述的基础上,提出了汽车冲压模具的维修措施,以期为相关人士提供借鉴和参考。

摘要：借助Auto Form软件,利用汽车板成形的有限元模拟分析技术,对某车型后纵梁冲压设计工艺方案进行了模拟分析。为了消除U形纵梁成形缺陷,进行了正交试验设计,根据CAE技术在模具设计调试过程中的指导作用,并依据模拟结果对零件拉延工艺方案进行分析、判断和优化,通过对拉延筋参数进行优化,解决了后纵梁回弹问题。

摘要：为了保证零部件的装配精度并实现快速装配性分析,详细阐述了组孔装配设计原则及其意义,提出了一种在三维尺寸偏差分析软件3DCS中进行组孔装配的公差设计方法,并将此方法拓展到"类孔"的装配,并以分析某车型转向管柱与仪表板加强梁的装配为例,重点介绍了管柱旋转轴与加强梁U型支架之间的Y向装配。该方法在尺寸工程前期可以快速、准确地进行孔径设计和装配性分析。

摘要：通过研究人体尺寸与汽车内部空间的关系及近似车型的舒适人体坐姿,并根据设计车型的空间综合考虑,得出设计人体坐姿,并可根据参考车型评价其舒适程度。

摘要：介绍模具在卷料进料的生产过程中,设计了一副同时实现卷料剪切和拉深成形的模具,有效降低了模具开发和制造的成本,为企业获得更大的经济效益.

摘要：文章首先就冲压机械手的运动学基本原理进行了简单介绍,然后基于Solid Works进行了冲压机械手的建模,最后对设计机械手进行了仿真分析以及有限元分析,得出了设计机械手的作业空间和运动轨迹。

摘要：研究了基于造型CAS面的前期设计校核,对校核项目从区域性法规校核、人机工程、工艺可行性和运动校核等方面对校核内容和项目进行了梳理,同时对校核过程进行了较为全面的讨论。通过此种方法进行车辆设计,能够及时有效地满足车型前期设计过程中对同步开发的要求,广泛应用于各个厂商的前期造型数据评估,并能够有效提升车型的综合性能,降低后续开发风险和产品的开发周期。

摘要：结合多年汽车电器功能测试经验和对实车电器功能路测的研究与分析,介绍实车路测工作开展前期的核心设计工作,阐述路测设计的关键工作与关注点,对实车路测工作的开展具有重要的指导意义。