摘要：为了使车辆电气系统具有更好的稳定性,在汽车发电机电压调节器有故障,系统状态电压出现过大波动时,能利用车载智能BCM进行调压工作,设计了基于BCM的汽车发电机调节器。介绍了系统的整体结构、设计要求、工作原理及模拟测试。所设计系统实现了对发电机输出电压的监测,并在其过高或过低时进行调节,同时具有切断原调压电路功能,达到保护作用,使车辆电气系统能更安全地工作。

摘要：伴随科技与社会的平稳发展,汽车这一人们经常使用交通代步工具,其重要作用越来越被人们所熟知。在国民经济快速发展的同时,人们对于汽车舒适性、稳定性等方面要求也逐渐提高。而想要对该问题加以解决就需要对汽车设计及制造等所有环节都把好关,而汽车内外饰设计也是其中的重要环节。而且伴随当前国民经济的快速提高,先进科技的迅速发展,人们对于汽车内外饰在环保、耐用等方面要求也越发提高,本文接下来就将针对汽车内外饰设计相关问题进行一番研究,希望会对相关设计人员可以有所启发。

摘要：介绍了汽车BCM(车身控制模块)与雨刮系统匹配的设计原则、考虑因素、常见故障等,从电器原理、功率管选型、测试方法等着手,为汽车电器工程师提供了匹配设计思路,更好地深入研究电器系统匹配工作。

摘要：介绍一种汽车无钥匙进入及启动(PEPS)系统的测试系统,其以LabVIEW为核心,模拟PEPS系统中与BCM、ABS等汽车网络拓扑中各节点模块的交互信息,实现了对PEPS系统的测试。文章详细分析了测试系统的硬件架构以及软件设计,提出一种通用化的PEPS测试系统配置程序设计,并在实际车型的开发中得到了很好的应用。

摘要：论述汽车BCM的基本电路设计,介绍输入处理电路、输入扩展电路、输出驱动电路、电源电路、CAN收发电路、唤醒电路及智能功率器件的应用。

摘要：本文针对车辆在整车可靠性路试过程中发动机罩铰链旋转臂断裂问题进行实质性分析,并借助强大的CATIA软件完成从CAD设计到CAE分析找出断裂原因,提出优化改进措施,合理设计铰链悬置臂结构,从而达到降低应力集中,防止铰链断裂的目的,并在对发动机罩铰链断裂经验教训总结的基础上,提出发动机罩铰链前期布置和开发设计优化建议。

摘要：现阶段,随着我国社会的进步,科学技术的快速发展,人们对于汽车使用的需求越来越高,这也在很大程度上促进了汽车行业的发展。但是汽车在带给人们便捷的时候,尾气的排放量也逐渐增加,导致环境受到严重污染,为了能够改善这种情况,有效降低汽车尾气的排放,减少环境污染,还需要在汽车的设计阶段着手。因此本文基于绿色概念,对于汽车内外饰的开发设计进行研究,以期能够促进绿色环保汽车的发展,为我国环境改善做出贡献。

摘要：近几年,国内外汽车行业发展非常速度,带动汽车多媒体行业加快了发展步伐,用户对汽车多媒体交互系统的要求也逐渐提升。汽车中装置多媒体交互系统让人们到体验现代化交通的便利,对提升人们的工作效率有一定帮助。因此优化汽车多媒体交互系统的设计逐渐引起人们重视。文章以下将结合当前我国汽车多媒体交互系统设计存在的问题,探究科学、合理的解决措施,对汽车多媒体交互系统进行优化,更好的满足人们需求。

摘要：研究基于CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)和LIN(Local Interconnect Network,串行通信网络)总线的车身控制器的设计。完成BCM(Body Control Module,车身控制器)的硬件和功能逻辑设计。进行各种智能化的设置,满足客户对整车舒适度的要求。同时,考虑到车身控制的发展要求,在BCM中设计了相应的硬件接口,将BCM作为车身电子控制系统的扩展平台,未来可以根据需要加入合适的控制信号。

摘要：为某车型设计了一款车身控制器BCM,实现了门锁控制、灯光控制、雨刷控制、车窗控制、LIN通信、RKE通信等功能。BCM采用Freescale的S12系列16位微处理器MC9S12XS128进行设计,通过多路开关检测芯片MC33993进行IO扩展,解决了多路开关、处理器IO管脚有限条件下的开关信号采集,开关信号检测程序设计中采用通用结构体统一了各路开关信号的状态监测及变化捕捉功能的实现,提高了代码效率及运行的稳定性。同时还叙述了BCM的硬件结构,根据BCM的工作方式设计了软件流程。