摘要：目前有限元分析作为辅助工具已广泛应用于汽车工业产品设计、系统分析及问题整改过程中。本文主要介绍利用有限元分析辅助解决某车型试验问题一实例。某车型后扭转梁总成在进行整车台架耐久试验中出现减震器支架开裂问题,为调查问题真因,针对后扭转梁总成建立有限元模型并进行分析,得出分析结果与整车台架试验结果进行比对,确定问题真因。并基于分析结果针对减震器支架结构进行优化,提升结构强度,降低结构应力,改善支架结构整体焊接工艺性。结构更改完成后,再次通过有限元分析优化方案可行性,完成有限元分析后进行整车台架耐久试验,试验结果合格,支架结构满足试验强度要求,问题得到解决。

摘要：在人们生活水平不断提升的基础上,对各类生活所需的设备设施的功能性和舒适性的要求在逐渐升高。尤其是对出行工具的功能要求不局限于基本的行驶性能,对舒适性和娱乐性以及其他拓展功能也有了更高的要求,而这些功能都需要汽车内部的电源系统提供的电能作为支持,这就为电源系统带来了很大的运行压力。一旦电源系统出现电压不稳的现象将对汽车内部的多种功能带来影响,为此,要想保证汽车的功能性和舒适性能够满足人们的需求,就必须对汽车电源系统进行合理设计。

摘要：目前,随着国内汽车行业竞争的加剧,各大汽车厂商为了获得更好的市场份额,降价潮愈演愈烈。通过质量改进保持应有的利润空间,汽车质量本身的改进成为一种不可或缺的手段。为了质量目标有效达成,我们必须梳理质量经营理念,深入剖析产品问题真因,从设计根源彻底解决重点质量问题,减少问题的重复发生,从而引入了零缺陷管理方法。零缺陷着重强调预防系统控制和过程控制,要求第一次就把事情做好做正确,使产品符合对顾客的承诺要求。开展零缺陷工程管理可以提高全员对产品质量和业务质量的责任感,从而保证产品质量和工作质量。本文重点以"仪表板杂物箱扣手"设计为例,阐述零缺陷工程在汽车仪表板设计中的应用。

摘要：汽车座椅产品的创新设计是整车内饰设计工作的重要环节。随着人们对于汽车消费水平和需求的不断提高,特别是崇尚个性化、私人定制的今天,汽车座椅的造型设计和色彩搭配越来越显现出其独特的作用和影响力。在一个好的汽车座椅产品设计中,座椅的型面设计直接塑造了其基本的构架,而成功的色彩设计和材质搭配则为其增添了几分内涵、气质与个性。汽车座椅设计师们必须充分考虑内饰空间的主色、配色,材质、纹理,明暗度、光泽度及对比度等因素。

摘要：机械工程设计是一个较为复杂且系统的领域,由于机械产品较多,并且大部分产品都需要较高的可靠性,为此,可靠性设计成为机械工程及其相关产品设计中较为重要的环节之一。目前,比较常用的机械工程可靠性设计方法有很多,但是每一种方法都优缺点兼具,这给最佳方法的选择增添了一定的难度,为此,想要使机械工程设计达到预期中的可靠性,就必须对所选的可靠性设计方法进行进一步优化。

摘要：设计开发了踏板耐久性试验台系统,针对乘用车“三踏”耐久性试验,分析研究在试验台设计中的要点,完成踏板耐久试验台的制作,为汽车踏板正向设计提供有力支持。

摘要：驾驶员视野直接影响汽车的驾乘安全性和使用便利性,因此视野校核项在汽车总布置设计中非常重要。在进行总布置设计时必须考虑视野是否符合法规要求,是否满足使用要求。因此在设计过程中需要以相关标准和法规为基础,对前视野、侧视野、后视野及内外后视镜视野进行校核,以满足用户对视野的极致体验。

摘要：随着我国经济的迅猛发展,我国人们的生活水平得到了进一步的提升。同时,随着社会的不断进步和发展,我国在科学技术方面也取得了巨大的成就,各种新型的运输工具渐渐出现并且受到了人们的广泛关注,尤其是汽车的出现。汽车的出现大大方便了人们的生活,它帮助我们节省大量的时间。汽车焊接夹具在汽车的设计过程中具有极其重要的作用,它可以大大减少汽车生产线。在汽车焊接流水线上,真正用于焊接工作量的只有一小部分,其他的工作量都用在了汽车的装夹工作方面。但是由于装夹工作必须要在具有夹具的基础上才能完成,因此,如何才能将汽车焊接夹具设计地更好成为了我国目前面临的主要问题之一。本文就我国目前汽车焊接夹具的结构特点以及结构设计做了简要的分析和探讨。

摘要：在杂乱的车身产品开发程序中,广义的三维外型既是设计作业的起点,又是工程方针的最终表现。随着新技能的广泛应用,特别是CATIA/CAD/CAM 技能的日臻完善,几乎将传统的轿车开发周期缩短了三分之一,其间最大的改善在轿车车身的外型期间。因而,本文首要对逆向工程设计技能在轿车车身的应用进行剖析讨论。

摘要：随着时代的发展,人们生活方式逐渐发生改变。汽车作为现代生活必备的工具之一,也在发生着飞速的变化。人们在追求汽车方便,快捷的同时,汽车的舒适性,安全性也被人们所追求。座椅作为连接人与汽车的桥梁,也起着至关重要的作用。研究汽车座椅的设计,让乘客在乘坐过程中减少疲劳,提高舒适度和安全性是十分重要的,因此本文基于逆向工程的汽车座椅设计进行了探讨。