摘要：汽车具有众多工艺,汽车涂装中通常内腔不喷涂而喷涂面漆,对于汽车内腔来讲,多数是借助蜡工艺来实现汽车防腐的,因此汽车车身内腔部位电泳漆膜上膜质量情况将会直接影响整个车身的防腐。进而应关注汽车车身结构设计与电泳涂料选择,从电泳工艺参数选择的方面选择工艺设计,结合车身结构来确定车身内腔电泳成膜,若忽视了以上一方面影响,将会严重的因想到车身的内腔成膜质量。造成车身内腔部分未能有效的覆盖电泳漆膜,而出现腐蚀现象。基于此,本文以汽车车身内腔防腐为出发点,探究工艺提升对车身内腔防腐的影响。

摘要：汽车电器类型的元件类型较为多样,汽车电器件的性能及外形等因素也会对器件使用产生影响。通过本文研究,针对汽车电器系统结构的设计以及常见故障因素实施分析,可以更好的完成汽车问题检修及相关维护。其中分压电路的分类主要包括两个方面,面向三极管提供偏置电流,另外是控制信号的设备使用。通过分析在充电系统等电气系统中的应用情况,具体探究分压电路的功能作用。

摘要：PEPS系统即无钥匙进入与启动系统,由被动进入系统(PE)和被动启动系统(PS)两部分组成。在汽车分布控制系统开发设计过程中,利用Vector开发的总线仿真测试工具CANoe,可以对控制系统进行实时监测和在线仿真,给电子控制系统和总线系统的开发带来便利。本文就PEPS系统在装车过程中PS功能出现无法启动故障,使用CANoe工具在线监测总线信号的功能,分析PEPS控制器CAN信号数据,可以方便快捷地查找出故障产生的原因。

摘要：现代经济社会快速发展,人们也逐渐提升了对品质的追求,对于汽车人们不仅成为一种交通工具,更要汽车应满足一定的舒适性。而汽车行业积极进行探索,以期提升汽车的各项性能要求,满足人们对于舒适度的追求。从汽车设计制造角度来讲,人们对于舒适度的要求牵一发而动全身,在满足舒适的同时更需注重汽车悬架系统操稳,以此衡量两者之间的关系,达到满足舒适度提升的同时,保证汽车操作的稳定性。基于此,本文以汽车相关技术为出发点,分析汽车的悬架系统操稳与舒适性技术。

摘要：汽车BCM在车身功能控制系统中起着举足轻重的作用,因此汽车BCM出厂前的功能检测一直得到企业和消费者的高度重视。目前多数企业仍使用人工测试的方法,而本次自动检测系统是采用三星公司的S3C2440作为核心控制器,在嵌入式Linux系统下使用Qtopia应用开发平台搭建控制界面添加检测控制程序,通过接口板连接汽车BCM从而实现自动检测功能。

摘要：目前有限元分析作为辅助工具已广泛应用于汽车工业产品设计、系统分析及问题整改过程中。本文主要介绍利用有限元分析辅助解决某车型试验问题一实例。某车型后扭转梁总成在进行整车台架耐久试验中出现减震器支架开裂问题,为调查问题真因,针对后扭转梁总成建立有限元模型并进行分析,得出分析结果与整车台架试验结果进行比对,确定问题真因。并基于分析结果针对减震器支架结构进行优化,提升结构强度,降低结构应力,改善支架结构整体焊接工艺性。结构更改完成后,再次通过有限元分析优化方案可行性,完成有限元分析后进行整车台架耐久试验,试验结果合格,支架结构满足试验强度要求,问题得到解决。

摘要：因具有方便、智能等特性,当前电动汽车的无线充电方式引起了人们越来越多的关注,但在安全方面,其辐射过大的问题也一直未得到较好的解决。该文在此基础上研究无线充电过程中的电磁辐射分布规律和电磁屏蔽问题,提出一种基于MATLAB软件的串联式无线充电过程中的最大输出功率方法,并使用MATLAB软件完成模拟运算;使用MATLAB/Simulink语言构建该无线充电系统的数学模型,并对该模拟进行仿真,以检验所提供的理论计算方法;再使用以上修改后的电流设定值作为动力,建立ANSYS Maxwell模型,并对有和没有底盘屏蔽时各系统参数的场景进行模拟,得出车架屏蔽层对系统性能的影响;最后对这种新型屏蔽层进行设计,并对其性能进行模拟试验。

摘要：在人们生活水平不断提升的基础上,对各类生活所需的设备设施的功能性和舒适性的要求在逐渐升高。尤其是对出行工具的功能要求不局限于基本的行驶性能,对舒适性和娱乐性以及其他拓展功能也有了更高的要求,而这些功能都需要汽车内部的电源系统提供的电能作为支持,这就为电源系统带来了很大的运行压力。一旦电源系统出现电压不稳的现象将对汽车内部的多种功能带来影响,为此,要想保证汽车的功能性和舒适性能够满足人们的需求,就必须对汽车电源系统进行合理设计。

摘要：混合动力汽车存在弱电设备的电子干扰强、在信号传递时对实时性要求比较高以及信息量比较大的特性,为了更好的解决这方面的问题,提高混合动力汽车的性能,人们设计了CAN总线通信协议。该协议符合SAEJ1939标准,主要内容有物理层协议、网络管理协议、交互层协议、应用层协议与故障诊断处理的方案等,在该协议中人们提出了具体的网络通信的性能指标。通过大量的实验也证明了该协议是能够满足混合动力汽车在复杂的电磁环境下的各项需求,并且具有优良的通信性能与对故障的自我诊断能力。

摘要：目前,随着国内汽车行业竞争的加剧,各大汽车厂商为了获得更好的市场份额,降价潮愈演愈烈。通过质量改进保持应有的利润空间,汽车质量本身的改进成为一种不可或缺的手段。为了质量目标有效达成,我们必须梳理质量经营理念,深入剖析产品问题真因,从设计根源彻底解决重点质量问题,减少问题的重复发生,从而引入了零缺陷管理方法。零缺陷着重强调预防系统控制和过程控制,要求第一次就把事情做好做正确,使产品符合对顾客的承诺要求。开展零缺陷工程管理可以提高全员对产品质量和业务质量的责任感,从而保证产品质量和工作质量。本文重点以"仪表板杂物箱扣手"设计为例,阐述零缺陷工程在汽车仪表板设计中的应用。