摘要：介绍了长城汽车研发的一款高性能'2.0VGT'柴油发动机燃烧系统的设计优化过程，通过模拟计算发动机整个工作过程，对进排气系统和进气道形状、气流运动形式、喷油器喷雾特性、燃烧室形状进行多方案优化选型。研究不同工况下，喷油规律（次数、喷油间隔、每次喷油量、喷油时刻）、喷油器特性（喷孔数量、喷孔直径、喷油压力、喷油锥角）的喷雾特性（油滴细化程度、贯穿度）对发动机性能、排放和油耗的影响规律。并对发动机实现国Ⅴ排放要求，对所需要的喷油系统特性及燃烧室形状进行研究。

摘要：伴随LED技术的飞速发展和成本的不断降低,氛围灯在大规模推广应用过程中,问题逐渐暴露,例如氛围灯在设计过程中未考虑颜色及亮度变化在不同照明环境和不同路况下对安全驾驶的影响问题。提出以反应时间作为参考标准,采用定量分析的研究方法,通过试验模拟隧道中间段照明环境,测试驾驶员对障碍物判断识别的平均反应时间,发现汽车室内氛围灯的颜色和亮度变化对受测者的应激反应能力产生规律性影响。试验结论为氛围灯的设计及汽车室内照明环境的改善提供参考。

摘要：为了解决无人值守现场与远程监控系统因数据信息交换不畅导致的监控效率低下,探讨了一种基于传感网的无人值守现场与远程监控系统。讨论了传感器网络与传感网的区别,研究了无线传感器网络及其组网,构建了基于传感网的无人值守现场与远程监控系统架构,设计实现了一个无人值守的现场与远程监控系统。以搭建的现场无人值守远程系统为例,实测数据验证了所设计实现系统的合理性。研究结果表明:所设计的基于传感网的无人值守现场与远程监控系统是可行的。

摘要：针对某SUV车型排气系统背压值较大问题,通过产品设计参数、结构分析,运用DOE手段进行验证,得出背压超标的主要因素,并完成整改,为后期产品设计提供了一种有效的设计及验证方法。

摘要：在冲压模具开发阶段,通过模具结构的不对称设计(即防反)或特殊标识,能有效起到生产安全防错(防止错误操作引起的生产安全事故发生)的作用。整理了需要进行防反、防错设计的模具零、部件的结构及常用设计方法,以便在开发阶段对模具生产安全性进行全面的设计预防。

摘要：汽车球销与转向节连接方式设计不合理,会造球销从转向节球销安装孔中脱出,影响行车安全,增加转向节加工成本,提高维修成本。提供一种汽车球销与转向节连接结构,提高了行车安全性,降低了转向节的加工成本和维修成本。

摘要：随着社会经济飞速发展,科技不断进步,汽车给人们生活带来更多便利。随着汽车保有量的不断增加,随之而来环境污染、交通堵塞以及行车安全等问题,给人们生活也带来负面影响。连续驾驶时间超过5个小时、驾驶室座椅设计不符合驾驶员坐姿要求、操作界面不合理、操作空间不足等原因,驾驶员长时间驾驶容易不舒适并且产生疲劳,致使驾驶员腰椎负荷过大直至影响到驾驶员的驾驶控制性。为了减少驾驶员的疲劳,本文从驾驶室空间以及座椅的结构以及坐垫靠枕等方面出发,探讨人机工程学对驾驶员座椅的设计研究。

摘要：射频识别技术是一项新型的非接触式的自动识别技术,与其他自动识别技术相比,该技术具有识别距离远、识别速度快以及抗干扰能力强等优点。对采用的高频射频识别系统的原理及使用高频射频技术的原因进行分析,并对系统方案的硬件和软件进行了设计,最终实现了对装配线上的工件进行实时自动识别的设计要求。

摘要：简述了开卷线的设备布置，详细介绍了开卷线落料模结构的设计方法及其注意事项，叙述了模具工作过程，可为类似制件的模具设计提供参考。

摘要：针对缸体主轴承盖螺栓螺纹在试验和装配过程中出现滑扣，对导致此现象的原因进行分析。主要从缸体螺纹设计、加工、缸体铸造质量、螺栓设计、螺栓加工等方面进行详细分析，结果表明，主要原因为缸体螺纹加工工艺选择不合适、螺栓旋合长度偏小、螺栓结构设计不合理和初始力矩选择不合适。