摘要：随着汽车电子技术的发展与用户对汽车使用舒适度要求的不断提高,汽车内装的电子设备的数量大大增加,并运用了很多影响汽车安全的功能部件。这些电子零部件的频率逐渐提高,功率也逐渐增大,这使汽车内电子零部件的工作环境充满了电磁波,造成汽车内电子零部件间的电磁干扰问题变得越来越突出,这会影响电子设备正常工作,严重的甚至会损害到相应的电子元器件,进而影响汽车使用的舒适度,甚至是用车安全。因此,汽车电子设备的电磁兼容性得到了越来越多的关注,迫切要求可广泛应用于汽车电子设备的电磁兼容设计技术。

摘要：随着汽车工业的迅猛发展和汽车零部件轻量化理念的导入,塑料零件在汽车整车上的应用越来越广泛。从保险杠、散热器格栅、尾灯装饰罩等外饰件,到仪表板门护板、仪表板和变速杆护罩等内饰件,再到储油桶、油箱、引气管等发动机周边零件,随处可见塑料件的存在。汽车结构中的塑料件大多由注塑工艺制成,注塑零部件外观也会出现各种缺陷,对汽车的外观质量造成影响,降低整车外观品质。为此,将依据个人工作经验,对汽车注塑件的几个典型缺陷进行分析,重点提出了在结构设计方面的控制方法。

摘要：针对某车型汽油机连续可变进气凸轮轴配气相位系统的研制,设计5 种不同的相位器提前角度,测试诊断了发动机在不同负荷工况下的燃油消耗率随进气相位变化的规律。结果表明,低负荷工况,随着进气相位提前,CA50 燃烧点推迟,平均指示压力循环变动率和燃油消耗率都增加,尤其是低转速,其燃油消耗率增幅最高达15%;中等负荷工况,随着进气相位提前,CA50 曲轴转角都处于8°~9°(CA)之间,且平均指示压力循环变动率低于2%,其燃油消耗率呈下降趋势,降幅约2%;高负荷工况,中低转速时其燃油消耗率随进气相位提前而升高,而高转速时则降低。

摘要：随着我国科学技术的不断创新与发展,机械加工工艺水平也显著提升。当前,我国的机械加工设备正朝着精密化、智能化、集约化的方向发展。机械加工本身是一项专业要求比较高的工作,产品加工精度在生产过程中很容易受到加工工艺安排、技术人员技能水平、加工环境等因素的影响。为了保证机械加工的精度,必须提升机加工艺系统设计的科学性,本文就针对机加工艺系统对加工精度的影响进行了分析和研究。

摘要：车门内板是汽车上典型使用激光拼焊板的拉延件,国内某汽车厂生产的知名SUV在生产过程中使用牌号为DC56D+Z的材料冲压车门内板时出现了批量开裂现象,本文通过分析激光拼焊板表明粗糙度、钢板的力学性能、两种不同板材焊接的焊缝强度以及生产过程中冲压工艺的方法确定了车门内板冲压开裂的原因,并根据各项分析数据提出了有效的整改措施,通过对改善后的工艺进行激光拼焊板冲压,使开裂比例保持在千分之三以内,完全满足现有生产条件。另外,进行网格试验进一步明确冲压后零件的各项性能满足设计要求。

摘要：嵌固叶片式汽车空调压缩机含有旋转缸筒、随动压板和嵌固隔离叶片,从而降低了摩擦与磨损,从根本上解决了隔离叶片外端与缸孔内壁面之间、以及隔离叶片侧端与密封端盖之间的摩擦和泄漏问题。本文以嵌固叶片式汽车空调压缩机为例,对汽车空调压缩机的设计制造和结构原理做出简单分析。

摘要：设计了管道除垢机器人在线投送装置,采用四个极坐标式机械臂实现投送装置的平面内移动。建立了机械臂的动力学模型,基于MATLAB进行机械臂的动力学分析,获得了机械臂各关节的速度和加速度变化情况,验证了投送装置的可行性。

摘要：近几年,由于我国能源与环境问题越来越严重,导致汽车在节能减排上受到了各种法律法规的限制。因此,世界各地为了解决这一现状,纷纷开发了许多新技术,其中汽油机缸内直喷技术就可以很好地解决这些问题。本文将重点介绍汽油机缸内直喷技术,因为这套领先技术是当前最炙手可热的技术,相信在未来技术的发展进程中,它的应用前景会更加广阔。

摘要：本文基于AVL混合动力汽车试验台架的架构,阐述了其系统功能、结构及各功能模块,并以此为基础介绍了零部件试验、动力总成台架试验和整车台架试验的试验能力,为试验台架的设计和建立提供借鉴。