摘要：用MSC Nastran分析某款BCM(Body Control Module)支架.考虑冲击和振动试验工况,模拟振动发生器并计算支架寿命.结果表明该支架的设计可行.

摘要：叙述了采用激光切割工艺实现制件改制的工艺设计思路,通过激光切割与冲压工艺经济合理性的对比分析,确定了激光切割加工工艺在变型车开发中应用的可行性,并从生产工艺设计规划、激光切割定位工装的设计要点2个方面进行了详细介绍。

摘要：结合新工厂的应用经验,通过对"都林"机器人的喷涂方式、布局、雾化器配置选型、参数设置、仿形设计及品质控制要点等方面的分析,总结了连续式喷涂的优势及技术控制要求。

摘要：应用HYPERMESH软件，对一款六缸柴油发动机缸体冷却水套的流场进行了数值模拟。通过对模拟结果进行分析，发现该款发动机缸体冷却水套设计存在一些不足之处，由此提出了一套发动机缸体冷却水套的结构优化方案，并对该优化方案进行了数值模拟。模拟结果表明，优化后缸体的冷却效果有所改善。可为指导该款发动机缸体冷却水套的结构优化设计及实验研究提供一定的参考依据。

摘要：针对某柴油发动机台架试验过程中出现的活塞漏气量大问题,排查出是由于两级增压器漏气和第二道气环开口间隙偏大引起。通过仿真方法对第二道气环开口间隙进行分析,计算结果与测试结果基本一致。重新确定开口间隙范围,降低了活塞漏气量。

摘要：设计了一种可检测驾驶员驾驶状态的装置,使用图像传感器采集驾驶员的面部信息,通过图像识别,分析驾驶员的驾驶状态。当探测到驾驶过程中存在疲劳驾驶情况时,装置可以进行必要的报警,减少疲劳驾驶行为的发生,减少交通事故从而,改善交通状况。实验表明,装置在驾驶过程中,不会对驾驶员造成任何干扰,可以正确、及时、有效的识别疲劳驾驶情况,具有良好的实用性。

摘要：长城汽车哈弗技术中心建设的用于车辆电磁兼容测试的3法半电波暗室已经投入使用。该暗室以其独特的设计,在满足零部件全项目测试能力的基础上,最大程度的兼容了整车测试能力。支撑了智能化、自动化车辆的研发验证,培养了人才,为10米法半电波暗室的建设及使用提供了技术储备。介绍了实验室的设计、建设经验及技术要求,分享半电波暗室建设过程中需要重点考虑的关键问题以供探讨。

摘要：World SID 50th假人是最新一代侧面碰撞试验用假人。约束系统对假人保护不好,不仅可能会造成伤害值超标,也会损害假人结构完整性。本文针对E-NCAP前排双假人侧面柱试验,试验后发现碰撞侧肩部IR TRACC ball joint断裂,分析远端假人和远端气囊对假人的作用影响,并结合单假人不点爆远端气囊的侧面柱试验对比分析,结果表明:远端气囊对碰撞侧假人挤压明显,易造成假人肩部伤害值超标,过大的挤压和侧柱冲击限制胳膊运动范围,超出设计极限,导致假人结构损坏。

摘要：针对某机型发动机高压油泵凸轮(以下简称油泵凸轮)异常磨损失效问题,运用质量工具因果分析图,从微观和宏观对零部件及系统设计的合理性进行分析,最终分析出油泵凸轮磨损的主要原因,提出整改措施,并通过试验验证整改措施。

摘要：建立车用高速汽油机性能仿真模型，建立配气机构运动学和动力学仿真模型。通过优化型线的升程及包角使其在满足动力性的前提下，实现凸轮轴材料由合金钢改为铸铁，最终达到降低成本的目的。