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检索条件"机构=长安大学建筑环境与能源应用工程系"

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北京某地铁站蒸发冷凝空调系统实测分析: 收藏
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引用; 《都市快轨交通》2019年第3期32卷 57-62页; 作者：谷雅秀邹阳潘嵩李国庆刘加平孟鑫张意祥李庆平长安大学建筑环境与能源应用工程系西安710061 北京工业大学绿色建筑环境与节能技术北京市重点实验室北京100124 数字社区教育部工程研究中心北京100124 城市轨道交通北京实验室北京100044 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 北方工业大学土木工程学院北京100144 北京市住宅建筑设计研究院有限公司北京100005; 为优化地铁站通风空调系统以实现节能,以北京市某地铁站蒸发冷凝空调系统为研究对象,测试该地铁站的蒸发冷凝结合冷媒直膨式空调系统的实际运行参数,分析配风量及空气相对湿度对蒸发冷凝空调系统的影响,为蒸发冷凝空调系统在地铁站的实...; 为优化地铁站通风空调系统以实现节能,以北京市某地铁站蒸发冷凝空调系统为研究对象,测试该地铁站的蒸发冷凝结合冷媒直膨式空调系统的实际运行参数,分析配风量及空气相对湿度对蒸发冷凝空调系统的影响,为蒸发冷凝空调系统在地铁站的实际运行及相关研究提供参考依据;同时,对比分析蒸发冷凝空调系统和传统水冷式空调系统的实际运行情况及经济性。结果表明,蒸发冷凝器进风空气相对湿度增加50%,蒸发冷凝器换热量相应会减少28%,蒸发冷凝制冷机组能效系数会降低22%,即空气相对湿度越大,蒸发冷凝空调系统运行效率越低;随风量增加,蒸发冷凝空调系统运行效率先增加后减小;相比于水冷式空调系统,蒸发冷凝空调系统的能效系数比传统水冷式空调系统提高约9.66%,具有较好的节能性及经济性。; 来源：详细信息评论

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