摘要：挖掘机的电气控制系统是挖掘机的核心技术,其性能对企业提高竞争实力和经济效益意义重大.分析了中型挖掘机控制功能要求,确定了基于控制器局域网(CAN)总线的电气控制系统方案,设计了控制系统的输入和输出调理电路,设计了发动机控制电路和挖掘机应急电路,在此基础上采用CodeSys和组态软件分别开发了挖掘机控制系统和监控系统程序,为挖掘机电控节能系统的研究打下了基础.

摘要：利用三维建模软件Pro/E对用于铁路换枕的轻型挖砟机进行总体结构设计。建立挖砟机的实体模型,导入力学仿真软件ADAMS对其工作过程进行运动学和动力学仿真分析,得到挖砟机作业范围等运动学参数及最大挖掘力。试制样机并进行试验,结果表明,挖砟机可实现挖砟功能,参数设计合理。

摘要：起重臂折叠过程性能参数的研究对快架塔的设计具有重要的意义。本文利用Pro/E和ADAMS两个软件共同对快架塔建立了动力学模型,其中钢丝绳的建模采用了cable工具建模新方法。并对其折叠过程的仿真结果进行了分析研究,为快架塔起重臂的结构设计和优化提供了重要的参考价值。

摘要：在机械和工程结构设计中考虑振动因素对结构和设备的安全性具有重要意义,因而“机械振动学”是机械类和结构力学类专业的重要课程。机械振动学与机械动力学、机械系统动力学、结构动力学、振动力学等课程性质相同,从形式上看具有公式繁多、理论抽象的特点,掌握难度大,因而不易调动学生的学习兴趣。文章分别从时事热点、历史故事、人物事迹、哲学思辨和工科审美等五方面梳理了“机械振动学”课程的思政元素,增加课程讲解内容的吸引力和感染力,为新工科背景下课程思政实践提供参考。

摘要：随着国家对节能的重视程度不断提高,透平作为一种能量回收装置,越来越多的应用到航空航天、石油化工、冶金农业等相关行业中,针对能量回收透平装置的研究和专利申请也成为一个热点。本文以度衍专利检索平台数据库中的检索结果为样本,从专利角度出发,对涉及透平装置和液力/水力透平的专利申请进行申请量、IPC分类、主要申请人进行统计分析,并重点对透平式能量回收一体机的创新性和创造性进行剖析,对海水淡化高压泵和能量回收一体机做了介绍,为透平装置的研究和发展提供借鉴。

摘要：以SUP16型沥青混合料为例,对现场施工中不同离析状况的沥青混合料进行了性能分析和试验研究,分析了沥青混合料集料离析和温度离析与空隙率的变化关系,以及空隙率对沥青路面压实度和平整度的影响.结果表明:粗集料集中混合料的空隙率平均值为9.5,吸水率高达2.0,粗集料离析对沥青混合料性能的影响更严重;空隙率的变化受沥青混合料温度的影响很明显,随着温度降低幅度增加,空隙率与设计值的偏离增大,路面的压实质量和平整度变差.

摘要：级配碎石的研究和应用,主要在于通过取得高质量的碎石,获得高密度的良好级配以及良好的施工压实手段来提高级配碎石的强度和稳定性。分析了级配碎石物理性能指标和影响级配碎石性能的因素,从材料选择、级配设计、不同机械组合及碾压方式方面入手,研究了级配碎石施工的压实特性和提高压实强度的方法,并通过具体试验路段进行了验证,总结了级配碎石的压实特性。

摘要：利用动力学仿真软件ADAMS建立了快架塔机塔身虚拟样机模型,完成了塔身的立塔和收塔的仿真,得到了塔身机构的动力学参数。对塔身作静力学验算,计算各铰点的受力值,验算值与仿真值对比,表明塔身动力学仿真结果准确。塔身机构各铰点受力复杂,在塔身折叠接近水平位置时受力最大,研究结果可为该塔机的结构强度设计和液压系统设计提供理论依据。

摘要：在MATLAB环境下,结合叶片理论数据,运用NURBUS曲面造型的基本理论和方法,通过编程和可视化处理,构造出了叶片的双三次和双四次NURBUS曲面模型,实现了曲面构造与计算机的交互设计。首次利用推导出的双四次NURBUS曲面矩阵表示方程,验证了该方法的正确性和可行性。构造出的不同阶的叶片几何模型,为后续模型分析和数控仿真分析提供了前提条件。

摘要：针对第1代挖砟机试验中出现的问题,进行挖砟机的改进设计。利用三维设计软件Pro/E建立挖砟机实体模型,并利用仿真软件ADAMS及ANSYS进行数值模拟计算。制造新样机并进行试验,结果表明,新样机能实现其基本功能,各改进措施效果明显,整机工作效率及可靠性较第1代挖砟机明显提高。