摘要：文中考虑了下伏基岩与上覆黄土物理力学性质差异性,通过物理模型试验对地下采煤引起上覆黄土坡体裂隙化规律进行了探讨,得出裂隙扩展具有明显序次和空间分异特征,可分为与坡面近垂直裂隙和与坡面近平行裂隙两组,前者的扩展对基岩顶面变形非常敏感,扩展速度快,范围广,密度大,具有拉张裂隙的特征,宽度较宽,裂隙两壁参差不齐;后者为前者派生裂隙,只在试验后期才逐渐出现,且集中在坡体内部,密度较小,具有剪切裂隙的显著特征,裂隙比较紧闭,局部呈羽列状。破裂效应对斜坡稳定性的影响分析表明,地下采煤导致的上覆斜坡坡度变化对斜坡稳定性的影响较小,裂隙密度、产状对斜坡应力状态的影响是地下采煤引发斜坡失稳的关键因素之一。

摘要：近年来,食品、环境、电力等行业或重大问题成为全球领域内的热点与焦点,作为紧急突发事件应急处理的有效手段,移动实验室的应用越来越受到社会、政府的关注和重视。在处理突发事件时有些实验检测项目必须在现场完成,需要车辆搭载实验室仪器仪表设备到现场进行检测、分析。为了使车载仪器仪表在经过运输振动冲击后仍然保证检测性能稳定,分析数据准确,符合现场使用要求,研究车载仪器仪表避免振动损伤的设计是非常有工程应用意义的。

摘要：针对蜗轮蜗杆减速机箱体孔轴线垂直度的异面性检测问题,采用激光准直的方法,通过相机接收棱镜反射的衍射光斑,实现从异面到共面的转换。采用最小包容区域原则,结合三爪卡盘定位误差、光路引入的随机误差,建立了蜗轮蜗杆减速机箱体孔轴线垂直度测量装置的随机误差模型。根据模型分析,当选用光束偏差为0°±5″及90°±3″高精度棱镜时,配套三爪卡盘爪定位误差不应超过3.0μm。选用定位精度0.000 5 mm的超精密三爪卡盘,测量系统总随机误差为δ_1=4.7μm,总随机误差占公差比例约1/10。

摘要：本文主要是对长庆油田在用抽油机节能产品的节能效果、应用瓶颈及发展前景进行阐述,为抽油机节能降耗、经济运行提供试验分析依据。

摘要：国内发电厂大型发电机组多采用氢气作为冷却介质,定子冷却水箱处的氢气泄漏量可反映发电机内部氢气系统运行状况。但是水箱内部气体排出流量不定,需采用大量程比流量计,传统的瞬时流量计由于量程比小,难以适应现场长时间、大范围气体流量测量。结合实际工况,采用膜式流量计测量排气量,通过混合气体流量、氢气浓度两种数据累积计算氢气泄漏量,并给出了系统软硬件设计方案。系统实验结果及现场应用证明该方案可行,在发电机氢气泄漏监测方面有实用价值。

摘要：针对油气田场站工程渗透检测中的常见问题,分别从设计、监理、施工、检测单位进行了原因分析,说明了站内工艺管道角焊缝进行渗透检测的要点,指出了相关建设、监理单位应配备无损检测专业人员的必要性。

摘要：油井动液面和套管环空压力是影响抽油机效率与能耗的重要因素。设计了一种基于动液面与套压的抽油控制系统,该系统主要由动液面和套压检测仪、以STM32为核心的智能控制器、变频器和电磁阀构成,动液面和套压双回路抽油控制策略分别采用模糊控制和位控制算法,智能控制器通过抽油机变频器和井口电磁阀实现最佳抽油冲次与最优抽油状态控制。实验结果表明,该抽油控制系统能够确保油井动液面准确和套压稳定,实现抽油机低能耗下的高效生产,在油田开发与生产中有较高的应用价值。

摘要：油井动液面是反映地层供液能力的一个重要指标,实时动态监测油井动液面对提高油井产液量和抽油效率具有重要作用。针对动液面监测数据采集和组网数据传输,提出了一种基于WiFi的油井动液面监测系统。该系统由井口检测装置、RTU和动液面监测平台三部分构成。基于WiFi的数据传输网络设计,井口检测装置定时采集并上传液面数据,RTU与监测平台接收、解析数据,并实时计算动液面值。同时,支持油井液面数据手机APP实时查阅,实现多井或丛式井场油井动液面实时动态监测,在数字化与智慧化油田建设中有典型的应用价值。

摘要：介绍了抽油杆疲劳失效的机理,采用有限元技术分析了常规V形夹块的夹持应力。对抽油杆试验夹块进行了优化设计,有限元分析结果表明,新设计的圆弧形夹块优于传统的V形夹块。

摘要：首先介绍了电动汽车用永磁同步电机(PMSM)运行特性和控制器输出特点。然后根据GB/T18488—2015《电动汽车用驱动电机系统》标准规定的技术条件和试验方法,结合电动汽车用PMSM生产工艺规划,设计了电动汽车用PMSM在线检测工艺流程。在此基础上,设计了电动汽车用PMSM在线性能检测的测试系统,系统应用了先进的变频测量技术和计算机控制测量技术,能够按照相关的标准规定很好地完成电机在线性能检测。最后进行试验验证,结果表明:该系统测量精确、运行稳定、操作简便、自动化程度较高,具有较高的设计参考价值。