摘要：介绍了现代汽车发动机对汽缸体铸件的技术要求和铸造工艺难点,从铸造工艺设计、铁液成分控制、铸件冷却时间、铁液的孕育等方面对高质量汽缸体铸造工艺问题进行了讨论。最后对缸体铸造技术的发展提出了看法。

摘要：利用有限元方法 ,结合零件的造型、约束、受力和模态等特点 ,对汽车车身复杂钣金件进行了拓扑分析和设计。利用激光模态分析仪对实物进行了模态测量 ,分析结果和测量结果基本一致。从而验证了拓扑优化方法可以用于复杂钣金件的设计 。

摘要：采用薄壁圆筒缩径成形工艺生产汽车产品是一种新技术。与传统的旋压成形比较 ,可大大降低设备的投资 ,提高生产效率和产品质量 ,降低制造成本。薄壁圆筒缩径成形与薄壁管缩径比较 ,缩径时存在着口部起皱、顶盖弯曲失稳的缺陷。为了得到高质量的产品 ,缩径工艺方案设计要考虑材料性质、摩擦系数、缩径变形量、半模角等诸多因素。本文以轿车后弹簧座缩径成形为例 ,研究了上述参数对缩径工艺方案设计的影响。并采用有限元数值模拟方法进行工艺参数的优化设计 。

摘要：针对直齿圆柱齿轮冷成形难度大的问题 ,提出了闭式镦挤—约束孔分流两步成形实用化工艺方案和基于变位理论的齿形凹模修正设计方法 ,并对 15、 4 5、 2 0 Cr Mn Ti钢质直齿圆柱齿轮冷精锻工艺进行了系统研究。研究结果表明 ,两步成形法是降低直齿圆柱齿轮冷精锻成形力的有效方法 。

摘要：提出了一种以薄板拉伸出的圆筒为坯料进行精密缩径生产轿车后簧座的新工艺 ,即拉伸→缩口成形 ,与传统的旋压成形比较 ,可大大降低设备投资 ,提高生产效率和产品质量 ,降低制造成本。并对圆筒精密缩径进行了变形分析和理论解析 ,采用数值模拟和实验方法研究了缩径成形参数 ,优化了工艺设计。

摘要：针对涡轮增压汽油机气路系统中节气门与废气旁通阀动力学耦合、机理建模复杂的问题,本文提出基于神经网络模型的气路系统预测控制方法,实现了节气门与废气旁通阀的协调控制.首先,针对涡轮增压汽油机气路系统map与机理混合描述的特性,利用系统的输入输出数据,采用反向传播神经网络(back propagation neural network,BPNN)训练得到一个非线性气路模型;其次,基于泰勒展开式对预测模型进行线性化,并对模型的精度进行了验证,进而利用该模型预测系统的未来动态;然后,在考虑系统存在输入约束的条件下,设计了一个线性模型预测控制器对节气门与废气旁通阀进行协调控制,实现了进气歧管压力和升压的跟踪控制进而满足发动机的扭矩需求;最后,通过离线仿真和基于d SPACE的快速原型实验(rapid control prototyping,RCP)验证了控制系统的有效性和实时性.

摘要：压力机主轴轴承过热咬粘故障的分析与设计改进１３００１１长春一汽集团公司锻造厂候凯目前，国产的或进口的曲柄压力机主轴轴承大部分使用滑动轴承，它们是压力机的主要受力部件，也是主要的磨损消耗零件，在一定程度上决定了设备的精度和寿命。因此，各制造厂家在制造这...

摘要：我厂现有S-240数控铣床五台,是加工大型模具关键设备,铣床数控系统采用意大利FIDLA公司11系统,机床X、Y、Z三坐标采用德国西门子公司IHU型直流伺服电机及晶体管脉宽调制装置,主轴调速采用该公司V5系统,德国HEI-DENHAIN光栅尺作为位置检测反馈元件,利用测速发电机作速度反馈元件。经过几年来使用,发现机床存在设计上缺陷,故障率高、利用率低,进口备件供货不及时,影响我厂模具加工。

摘要：***7820回转刀架改造 CK7820数控车床是长城机床厂针对我厂同步器变速箱中间轴的加工工艺而开发生产的大型数控车床,它的回转刀架是借鉴CK7815电动刀架的整体结构而设计的电动刀架。如图1所示。