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检索条件"机构=长春客车厂设计处"
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浅谈向伊朗出口的双层旅客列车的供电方式
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《铁道车辆》1997年 第5期35卷 38-39页
作者:赵明花长春客车厂设计处 
浅谈向伊朗出口的双层旅客列车的供电方式赵明花(长春客车厂设计处130062长春)1问题的提出伊朗双客是长春客车厂首次独立承揽的地面车出口项目,运用于德黑兰市郊42km电气化线路上,采用了地面动车拖拉方式,编组为1辆机...
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中长途双层旅客列车(续完)——SRW_ (25B)、SYZ_(25B)型双层空调软卧车、硬座车
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《铁道车辆》1997年 第9期35卷 12-16页
作者:牛得田 梁世宽 熊德成长春客车厂设计处 
中长途双层旅客列车(续完)——SRW25B、SYZ25B型双层空调软卧车、硬座车牛得田梁世宽熊德成(长春客车厂设计处130062长春)根据铁科技函(1992)492号文及铁科技函(1993)499号文,长春客车厂承担...
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关于提高CAE性能仿真置信度的思考
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《系统仿真学报》2003年 第8期15卷 1061-1065页
作者:谢素明 兆文忠 闫雪冬大连铁道学院车辆工程CAD/CAE技术中心辽宁大连116028 长春客车厂设计处吉林长春130062 
随着市场对产品研发周期要求越来越短,性能要求越来越高,CAE性能仿真技术也获得了越来越广泛的应用,然而关于应用中的置信度问题的争论并没有停止。针对这一事实,文章在扼要地概括了CAE性能仿真坚实的理论基础之后,着重地指出了应用中...
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关于制定地铁车辆强度设计及试验鉴定规范的建议以及有关问题的探讨
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《地铁与轻轨》1993年 第2期 23-26页
作者:郑徐滨长春客车厂设计处 
一、概述长期以来,对于地铁车辆强度设计与试验规范和评定标准采用地面客车有关规定外,基本上是无章可循。根据北京、天津及援朝地铁和我国生产的各种不同车型的试验研究分析和多年运用经验可知,地铁车辆采用地面客车强度和试验规范来...
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客车用铝合金水箱
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《铁道车辆》1999年 第1期37卷 13-14页
作者:郑华长春客车厂设计处 
客车水箱是一个比较大的设备件。不锈钢椭圆水箱虽然具有加工工艺成熟、坚固耐用、抗拉强度高等诸多优点;但也存在一些不足,如不锈钢密度大,价格高,工艺加工劳动强度大等。另据有关研究表明,其发病潜伏期为10a~20a,因而,...
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快速客车 CW 型及 209HS 型转向架结构及检修(待续)
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《铁道车辆》1998年 第11期36卷 18-21页
作者:刘力军长春客车厂设计处 
针对CW—1B、CW—2C和209HS型转向架的结构特点,介绍了三种转向架在运用检修时应注意的事项及常见故障的理方法。
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摆式列车的技术经济研究
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《铁道机车车辆》2002年 第3期22卷 8-13页
作者:杨弘 李毅 杨明长春客车厂设计处长春130062 
分析了摆式列车的工作原理 ,对国外主要摆式列车的倾摆机构和转向架的性能特点进行了归纳与总结 ,对目前国内运行的
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铁路客车动力学软件的研究与应用
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《铁道车辆》1999年 第1期37卷 31-34页
作者:闫雪冬 刘力军长春客车厂设计处 
较为系统地阐述了采用英国VAMPIRE动力学软件进行客车动力学分析的一般方法及原则,对车辆系统模态、线性和非线性平稳性、蛇行运动稳定性分析、曲线通过能力的计算等动力学问题进行了详细的论述,并给出了利用该软件建立客车动...
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图样精练问题的探讨
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《铁道技术监督》1998年 第6期26卷 14-15页
作者:郑华长春客车厂设计处 
探讨了计算机画图过程中的精练问题,通过充分运用简化画法等五个部分的探讨,论述了在计算机画图中如何采用精练方法和采用精练方法的必要性。
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赴SABWABCO公司考察情况介绍
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《铁道车辆》1996年 第10期34卷 31-35页
作者:王一夫 刘力军 韩东云 黄明 赵守先 韩雅杰长春客车厂设计处 
介绍了SABWABCO公司及其部分产品——盘形制动装置及各种元件的结构性能
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