摘要：[目的]探究不同PAM分子量对东北某地堤防护坡防侵蚀效果,及喷施方式下PAM溶液对堤防坡面的减流减沙作用,为东北土质堤防治理提供理论依据。[方法]以东北某河流上游堤防背水坡为研究对象,设计了室内人工模拟降雨试验,共设置3种不同降雨强度(180,200,220 mm/h),裸地(分子量为0)及4种不同PAM分子量(1200,1400,1600,1800万),PAM浓度采用4 g/m^(2),对试验坡面进行喷洒PAM溶液,溶液采用4 g/m^(2) PAM配比3.5 L水。研究3种降雨强度下,施加不同PAM分子量坡面的产流产沙特性,分析其水力学参数。[结果](1)在同种降雨强度下,施加PAM的坡面流产流沙量都小于裸地坡面。(2)在相同PAM分子量情况下,坡面产流产沙都随着降雨强度的增加而增加。3种降雨强度下,1800万分子量的减流减沙效果最好,最大可减沙57.74%。(3)通过计算坡面水流的雷诺数(Re)发现水流形态为层流,当降雨强度为220 mm/h时,裸地坡面流态为急流,其余均为缓流。降雨强度、PAM分子量对水流功率和单位水流功率均可以用幂函数进行描述。[结论]在东北某地堤防坡面施加不同分子量的PAM溶液可有效减少产流产沙量,其中减沙效果尤为明显,在试验所选定的PAM分子量区间中,施加分子量为1800万的PAM对于试验坡面的减流减沙效果最为显著,PAM可以提高土壤水分的入渗能力,为治理土质堤防水土流失提供参考。

摘要：本文针对地表漫流与管流耦合对不同降雨重现期下内涝模拟的影响机理进行了重点研究。文中以长春市某管网片区为研究对象建立了InfoWorks ICM一维和二维模型,并对其进行了校验,进而分析了一二维水量动态交互对于城市内涝形成过程的影响。研究成果表明,耦合模型能够更加精准地刻画汇水区的实际水文特征,以及地表径流与地下排水网络间的动态交互关系,研究成果对于寒冷地区的内涝防治具有一定的指导意义。

摘要：针对发动机活塞缸套系统的摩擦损失占发动机机械总功耗的50%的问题,基于贝壳体表条纹形凸脊结构的耐磨损特性,对发动机活塞在气缸内往复运动过程中裙部与缸壁产生周期性碰撞导致的磨损进行了仿生研究。将贝壳体表的结构形态以垂直竖状条纹形式沿活塞轴向贯穿设计于裙部,可起到减磨、卸载集中应力、提高疲劳寿命的效果。通过对标准和仿生活塞进行热-机耦合有限单元分析,得出了活塞各个部位的应力应变情况,根据曼森和科芬准则得出了仿生活塞各部位疲劳寿命,并对疲劳寿命进行部分正交多项式回归设计,找出了试验水平、因素与疲劳寿命的内在规律。选取最优仿生活塞和标准活塞进行了台架试验和机理分析,发现这种贯穿于裙部的活塞轴向的浅窄大间距条纹可提高活塞疲劳寿命,条纹深度对活塞各个部位的疲劳寿命影响最大,仿生活塞磨损量比标准活塞平均减小41.4%,温度平均降低7%。该结果可为发动机设计和耐磨损研究提供参考。

摘要：活塞不仅是内燃机的主要运动部件而且工作环境最为恶劣。该文通过对活塞形态的改进,来提高活塞减磨、降阻的效用,以延长活塞的疲劳寿命。首先针对内燃机实际工况确定机械和热边界条件,然后对活塞进行热-机耦合仿真分析,观察其应力、应变和变形情况。受到与内燃机活塞运动情况接近的土壤动物蚯蚓的减阻、耐磨体表结构的启发,根据受试活塞外形尺寸,将宏观形态的仿生条纹和通孔设计加工在活塞裙部表面,以达到减磨、散热、提高活塞疲劳寿命的目的。活塞热-机耦合分析结果表明其整体受力为不均匀分布,基于此该文改进研究了变尺寸排布的仿生条纹深度、宽度、列间距。采用三水平三因素正交表制定9种仿生活塞试验方案,采用部分正交多项式回归设计对仿生活塞热-机耦合分析和疲劳寿命预测结果进行对比并优化仿生结构。选取3个最优活塞和标准活塞进行台架试验。最终发现仿生活塞比标准活塞疲劳寿命平均提高了8.8%,磨损量平均减小了90%,顶部温度平均降低了5%。该研究为活塞形态优化改进和延长内燃机整机疲劳寿命提供了参考。

摘要：提出了异波折板多段两相厌氧城市污水处理工艺。通过反应器内异波折板的结构设计、液相流速设计和系统内生物相的分段调控,在提高传质效率的同时,使不同种群微生物的生化活性得到明显改善,有机污染物去除效率显著提高。实验结果表明,当水力停留时间大于10 h时,COD的去除率可达90%以上,而且受温度影响很小。

摘要：以地下水厂含铁污泥为原料,利用一步溶剂热法制备出含有Fe3O4的磁性材料。采用磁学性质测量系统、X射线衍射仪、穆斯堡尔谱仪、X射线光电子能谱仪和扫描电镜对铁泥和磁性材料进行表征。结果表明:地下水厂铁泥含铁量较低(16.6%,质量分数),其杂质主要是硅和铝矿物,粒径约为70 nm,在磁场下不会迁移;经过溶剂热法处理后,生成含有Fe3O4的椭球形磁性材料,粒径达到1.5μm,比饱和磁化强度(Ms)可达18.9 A·m2/kg,在磁场下可迅速向磁极迁移并聚集,体现了良好的磁响应特征。磁性材料对水中亚甲基蓝的吸附效果接近粉末活性炭,在5 min内对10 mg/L亚甲基蓝的吸附效率达到92.3%。本研究方法可以处理含铁量较低的铁泥,实现铁泥的资源化利用,制备的磁性材料在染料废水处理中具有潜在的应用价值。

摘要：基于水弹性模型试验,研究了白鹤滩水电站水垫塘反拱型底板的水动力荷载特性,结合有限元模型分析了反拱型底板的稳定性并与平底板进行了比较。结果表明,反拱底板与平底板的荷载水平相当。在底板锚固水平4.43 t/m2的条件下,校核工况与设计工况平底板的最小安全系数分别为0.47和0.50,反拱底板的最小安全系数分别为1.11和0.89,而考虑拱座约束的反拱底板则达到1.81和1.75,大幅提高并且更加接近实际受力情况,保证了结果的可靠性。泄洪工况反拱拱座的最大位移1mm,整体稳定有保障。

摘要：目前嵌入式Web服务器多采用专用集成电路(ASIC)技术或高速处理器实现,但嵌入式系统中大量存在的是技术较为成熟的低速处理器,基于低速处理器设计的微嵌入式Web服务器,市场前景非常广阔但技术难度较大。本文提出了一种基于低速处理器的功能最小化Web服务器的设计方案和实现方法,通过合理选择TCP/IP协议子集,将TCP/IP协议栈嵌入到只有256字节的AT89C52单片机中。

摘要：利用GIS软件的二次开发技术,应用基于风险评价的预警方法建立地质灾害预警模型,设计地质灾害风险预警系统,在Visual Studio ***的开发环境下,以C#作为开发语言,并结合ArcGIS Engine研发。最后以通化县作为研究区域,验证此系统的可行性,结果表明该系统实现了地质灾害风险预警预报,具有较高的准确性。通过此系统可以发布地质灾害风险预警信息,为防灾减灾工作提供依据与帮助,从而提高当地的防灾治理能力。

摘要：内燃机活塞-缸套系统摩擦减小对节能减排产生巨大影响。以LX-2V型汽车内燃机为试验母体。将贝壳表面的减阻、耐磨条纹形态应用于内燃机中的主要摩擦副—活塞裙部上。制定三水平三因素正交实验方案。在裙部最恶劣工况下,对标准活塞和9个仿生活塞模型进行有限元接触分析,得出三个最典型试验指标,并将其对比研究。采用极差分析法进行试验优化设计。最后,选取标准活塞、最优性能仿生活塞、最优组合活塞,进行内燃机耐久性台架试验。结果表明:仿生活塞在卸载活塞回油孔集中应力和减阻、耐磨性能均高于标准活塞;仿生活塞平均磨损量较标准活塞减小了42.9%;仿生活塞平均气缸压力变化率较标准活塞平稳性提高了50.2%。