摘要：构建了带假人和安全带等约束系统的汽车后排座椅骨架的多刚体和有限元耦合计算模型,根据欧洲座椅法规ECER17的规定,模拟正面碰撞后排座椅安全性台车试验,对座椅骨架冲击强度和假人动态响应等进行了CAE分析。根据分析结果提出改进方案,并进行相应的仿真和试验验证。

摘要：构建了某轿车后排座椅骨架的详细有限元分析模型,根据企业关于座椅靠背刚度试验标准以及GB15083-2006中《行李位移乘客防护装置的试验方法》,对座椅骨架静刚度和行李冲击强度进行了仿真分析。给出了靠背闭锁装置的承力要求,并根据分析结果提出了结构轻量化设计方案。仿真分析结果表明,在符合法规要求的前提下,有效减轻了座椅质量。

摘要：为了满足轿车主副司机座椅骨架零部件强度和安全性要求,提出了拉延成型的设计方法,构建了合理的工艺方案,设计了合理的模具结构。进行了加工零件的检测试验。实验结果表明,加工出的零件满足了产品的设计要求和性能要求。

摘要：为了提高火焰切割机的加工效率,提出了火焰切割机实验平台机械结构的设计方法。构建了火焰切割机实验平台,设计了火焰切割机实验平台的机械结构,并进行了加工仿真实验。实验结果表明,设计的机械结构大大提高了火焰切割机的加工效率。

摘要：以二苯砜为溶剂合成聚醚酮时,反应结束后,产物、溶剂、副产物、原料等掺杂在一起,常温下形成固体混合物。为了将产物与其它物料分离,通常将混合固体粉碎,首先用溶剂将二苯砜浸出,然后再经蒸馏、干燥,回收二苯砜。本研究从脂肪提取工艺、抽提工艺、蒸煮工艺及循环等工艺出发,探索了聚醚酮合成产物中二苯砜的浸出过程。试验结果表明改进脂肪提取工艺是浸出二苯砜的最适宜工艺,其过程简单,控制容易,整批物料处理周期为2.16 h,丙酮消耗量为0.03 L,物料粉化率为零。同时,明确了浸取过程的机理,为二苯砜浸出的工业生产过程的工艺设计奠定了基础。

摘要：聚醚酮是一种性能优异的特种工程塑料,广泛应用于航空航天、汽车制造、医疗器械、计算机及精密仪器等领域。该塑料有几种生产工艺,其中一种是以二苯砜为溶剂。二苯砜在聚醚酮生产过程中作为反应物系的溶剂,反应结束后采用丙酮浸取回收。根据设计的几种工艺,通过实验比较,得到了效果较好的改进脂肪提取式工艺,为聚醚酮精制工艺设计提供了充分的依据;同时,实验中获得的最佳操作条件,为实际生产提供了参考数据。