摘要：英语是高职院校学生的一门公共基础课,课程定位为培养学生实际应用语言的能力。目前高职英语教学中存在着诸多问题。因此,在对高职英语课教学现状分析的基础上,本文对该课程进行全方位的改革设计,使之能成培养学生英语综合运用能力以及职业能力的一门有用课程。

摘要：在调研高职院校学生英语阅读水平的基础上,选择实施读前讨论、头脑风暴、预测指南、预习预测课文大纲、K-W-H-L策略、词汇的语义映射、概括总结、细节阅读、读后讨论和WYHL表格十种英语阅读策略,构成高职阅读学程设计的主体框架。研究表明,实施学程教学可以有效激发当代高职生进行英语阅读的兴趣和动力,提高他们的阅读理解能力。

摘要：为了探讨结构件装配复杂性与装配质量之间的定量关系,从主、客观复杂性两方面对装配复杂性进行了重新定义和分析,建立了结构件装配复杂性分析的框架模型,确定了结构件装配复杂性框架分析的三个维度,即结构件复杂性、装配操作复杂性和装配决策复杂性。分别以这三个维度为自变量建立相应的单因素结构件装配质量缺陷率的预测模型。最后综合考虑结构件产品设计复杂度、装配过程复杂度和决策复杂度,得到三变量结构件装配缺陷率预测模型,并据此对伸臂装配线质量的提升和改进提出了改善建议。所建立的结构件装配质量缺陷率的预测模型既可作为结构件装配质量的监控手段,也可作为结构件产品设计和装配工艺调整的依据。

摘要：结合远程教育的特点,详细分析了远程教育业务逻辑需求,提出应用Agent思想,讨论并研究了MVC设计模式和Struts框架在现代远程教育平台中的应用,对TCP/IP通信协议应用层和相关规范进行了深入的探讨与分析。并在此基础上,将底层通信规范应用于远程教育通信平台中,实现了各级用户间的开放式数据通信,实现了与电信部门的接口。

摘要：基于串联混合动力汽车建立了电传动系统各关键部件的数学模型,并分析了其工作特性;进而以燃油经济性和电池寿命为控制目标对电传动系统的控制策略进行了研究与设计;结合城市循环工况US06,在MATLAB/Simulink环境中进行了系统仿真,结果表明所设计的控制策略合理有效,可以使电传动系统工作在效率较优状态,在保证动力性的同时实现良好的经济性目标。

摘要：该文从高等职业教育课程自身教育特色出发,在移动互联网、云计算、物联网、大数据环境中,对课程“O2O”教学模式下的教学策略进行研究论证,将网络的丰富资源与学习工具和课堂的有效控制结合起来,将课堂教学时空延伸到网络,实现高职教育传统的课堂教学(offline)与现代网络教育(online)深度融合,从而提高职教育课程教学质量,强化人才培养能力,积极推动高职院校课程的网络化改革,促进“互联网+”时代高职院校的内涵建设,实现职业教育的长足发展。该文以高职计算机基础项目课程为案例课程,根据建构主义学习理论,结合现代网络技术,对课程“O2O”教学模式下的教学策略开展创新研究。主要对课程线上线下教学融合机制、网络教学条件及教学手段的优化组合方式、教学监管措施的实施策略、教学评价标准及方案设计等方面进行教学研究。探索高职教育项目化课程与互联网教学的理性结合模式,提高高职精品课程的网络化教学实效,为高职教育课程网络化改革提供经验借鉴。

摘要：本文立足于高职大学语文课程的定位,从教学内容的整合与选取、模块教学模式的组织与构建、教学方法的设计与运用、考核评价方式的改革与实施、网络资源的积累与建设,探索为专业教学服务、与专业融合的大学语文课程建设途径与实践。

摘要：为解决某型号汽车起重机散热效果差的问题,研究其液压系统原理,根据主要元件的产热与散热特性,建立了液压系统的热平衡数学模型;基于AMESim软件建立了汽车起重机在发动机高速空载状态下的热液压系统仿真模型,并通过实验对比散热器进出口的温度验证了仿真模型的准确性;分析了发动机高速空载工况下4个泵的压力损失特性.结果表明:2号泵能量损失最大,约38%,由多路阀和中心回转体的能量损失而产生的热量是液压系统的主要产热源;3号泵和4号泵的回油产热也较大,且由于原始设计中回油没有经过冷却处理,导致汽车起重机液压系统整体的散热效果较差.通过将回转系统和控制系统的回油引入散热器,改进后的多路阀各口出口温度降低,油箱的出口温度也明显降低,提高了液压系统的散热效果,改进合理有效,为今后改进汽车起重机液压系统的热管理控制策略提供了指导.

摘要：高职"思想道德修养与法律基础"课程改革的整体脉络:科学认识"基础"课课程的目标与作用;围绕高职院校的人才培养目标进行创新性的课程设计;探索具有高职特色的"四融合"教学模式。

摘要：该文在实践的基础上,对高职"思想道德修养与法律基础"课程教学内容提出了创新性设计的思考:立足高职人才培养目标,突出、增强教学内容的针对性与适用性;以"实用、适用"为原则,变教材体系为教学体系整合优化具体教学内容。