摘要：介绍了高速动车组裙板的总体设计方案,包括高速动车组裙板的工况参数、标准以及设计理念。提出了高速动车组裙板设计的发展方向。

摘要：介绍了高速列车的给水系统、排水系统、冷冻排水的结构原理及防寒保温设计,指出了高速列车给排水系统的发展方向。

摘要：提出了25T新型客车墙板安装设计中出现的问题,给出了解决这些问题的方法,并对墙板安装方式、材料作了简要阐述。

摘要：阐述了为满足UIC 566—1990强度标准而设计的出口斯里兰卡宽轨客车底架钢结构。

摘要：提出铁路客车提速后顶板安装设计中出现的新问题,给出解决这些问题的方法。

摘要：介绍了高速列车观光包间的布置、造型、色彩效果及主要特点。

摘要：介绍了出口巴西里约热内卢郊线电动车组的电空制动系统,重点阐述了其原理、结构、计算和试验情况。

摘要：介绍了CRH5型动车组内装的主体结构和特点,分析了Nomex酚醛蜂窝复合材料、玻璃钢、铝型材、聚碳酸酯板、夹心泡沫地板等材料的特性及应用,展示了CRH5型动车组独特的内装设计技术。

摘要：阐述了人机工程学与动车组设计的密切关系,从9个方面简单叙述了人机工程学在动车组设计中的具体应用。

摘要：铁路提速后,人们对乘坐的舒适性、快捷性、安全性提出了较高的要求.为适应铁路系统不断发展的需要,铁道部提出了标准化、系列化、模块化、信息化的设计原则,并且将几大客车生产厂家所生产的25T型车进行统型.25T型统型硬座车就是其中数量最大的一种.