摘要：超声成像测井技术作为当今世界最主要的测井技术之一,它能够以图像的形式直观可靠的展示地层和井壁状况信息,有效的提高了油井的勘探和开发效率。本文提出了一种基于FPGA的随钻超声井壁数据采集系统的设计方案,采集的数据可用于在上位机上实现井壁成像。系统在随钻测井的工况下能实现声波信号的发射,首波到时、幅值提取以及数据的存储与读取。实验测试结果表明,该系统能收到清晰的反射回波,准确采集到首波到时、幅值。

摘要：针对在石油探索与采集过程中井底的溢流会导致严重的井喷井漏事件,本文在文氏电桥的基础上设计了一种基于STM32的随钻早期溢流监测系统。该系统通过信号发生电路激励电极片阵列采集信号,然后使用STM32对采集信号进行AD转换,最终传入PC端进行图形化显示,实现了信号的采集、分析、显示。实验测试结果表明,该系统在模拟环境下能够快速、准确地检测出溢流的发生,稳定性高,时效性好。

摘要：为了响应国家提出的低碳号召,电动汽车发展的趋势已经越发的明显,大力发展电动汽车的同时充电设施的发展也亟待提高。本文采用西门子PLC作为充电桩的控制系统主要针对充电桩安全的问题进行设计,提出了充电状态实时监测以及应对异常情况下的处理。并且采用NetToPLCSim搭建PLC与上位机之间的通信,从而进行仿真验证系统设计的合理性,更好的提高安全性。

摘要：本文详细阐明了移相全桥的拓扑结构和工作原理,从理论上计算了功率主回路相关电气参数,并结合PSIM仿真设计相关控制电路,对所设计的移相全桥功率部分进行了系统仿真,给出了相关仿真测试波形,从实验结果上分析该设计可以满足电动汽车电池预热系统的需求。

摘要：柱塞到达检测是柱塞气举排水采气工艺的重要组成部分。针对传统柱塞到达传感器易受油管振动影响产生漏检而导致气举井生产效率偏低的问题,提出一种基于地磁感应的柱塞到达传感器设计方法。该柱塞到达传感器以STM32微处理器为核心,通过采集地磁传感器RM3100传送的数据,经过滑动平均滤波后采用自适应阈值算法判断柱塞运动状态,最后输出柱塞到达信号。实验室测试及实地应用表明,该柱塞到达传感器检测精度高,运行稳定,在柱塞气举排水采气工艺中具有一定的实用价值。

摘要：文章对如何在压裂作业中提高作业效率进行了研究,在压裂作业中,下位机AD采集到的信息,需要实时传输到上位机软件,以波形或者图像的方式展现在屏幕上;同时,上位机软件根据采集到的信息对操作进行调整,要发送相应的命令到下位机,下位机做出相应的采集调整,以便操作人员更好地操作压裂作业。因此,实际的工程应用对数据的采集系统和上位机接收数据和发送命令提出了更高的要求。根据此需求,提出了基于AD采集系统的压裂液摩阻测定软件设计。软件以QT为开发工具,达到上位机通过发送命令控制下位机和下位机发送数据到上位机并进行显示的目的,可应用于实验室、工业项目测试中。

摘要：针对油田钻井开采过程中经常产生硫化氢气体的情况,设计了一套硫化氢气体监测系统,实现了对钻井现场硫化氢气体浓度的在线监测及数据的远程传输。本监测系统以STM32单片机为核心,使用半导体式可燃气体传感器,利用ESP8266无线通信模块,通过MQTT协议实现现场监测系统与管理端云平台的数据交互,达到数据远程传输和远程管理的目的。实验表明,该系统可以实现硫化氢气体浓度的远程实时监测、定期自检等功能,能够及时发现并解决问题,显著增强油田工作现场的安全性,具有较好的市场推广价值。

摘要：为解决传统自适应滑模观测器存在跟踪精度较低、抖振较大等问题,在传统滑膜观测器的基础上,提出了一种改进的幂指数趋近律,使系统更加平稳地趋近滑模面,并证明了该趋近律的存在性、合理性。首先,建立了永磁同步电机的数学模型;其次,根据电流的状态方程和滑模的等效控制理论,估计出PMSM在两相静止坐标系下的反电动势,并由此得到在传统滑模观测器转子位置;再次,基于改进的幂指数趋近律,设计了新的转子位置观测器,并利用Lyapunov稳定性理论证明了观测器的稳定性;最后,在MATLAB平台上进行了仿真,以幂指数趋近律构建转子位置,搭建Simulink仿真模型,将传统滑模趋近律与幂指数趋近律进行了对比分析,结果表明,改进的幂指数观测器能够有效地降低转子位置跟踪过程中的抖振,并提高跟踪精度。

摘要：为研究自然界的沉积现象,设计了一套基于活动底板的沉积模拟实验平台多轴控制系统。该系统以西门子SIMATIC S7-1500 PLC为核心,基于比值串级PID控制算法,通过V90伺服驱动系统,控制沉积模拟实验平台的20块活动底板做姿态运动,模拟各种地质现象。该系统能够实现姿态的NX MCD虚拟仿真、活动底板姿态构造。利用OpenGL技术搭建的上位机三维软件能够实现对各活动底板姿态数据监控等功能。经仿真以及实际测试,控制系统的同步性、协调性良好,满足对沉积模拟实验平台的多轴控制需求。

摘要：电池加热技术有助于改善低温下电动汽车电池组的工作性能。液体加热技术的加热效率高,温度一致性好,是目前主要研究和应用的电池加热技术之一。循环泵是液体加热中液体循环的动力来源,循环泵的控制策略是整个液体加热系统控制的关键。本文选择永磁同步电机作为加热系统循环泵电机,并设计了一种基于滑模观测器的电机无感控制方案,以提高电动汽车电池加热系统的加热性能。最后,通过仿真平台的测试结果,验证了本文提出的控制方案可有效提升系统性能。