摘要：本文对发电机灭磁电阻的类型和特点进行了分析,并介绍了一种新型氧化锌非线性电阻和碳化硅非线性电阻组合式的非线性灭磁电阻。氧化锌和碳化硅组合式灭磁电阻是一种用于电子设备的电阻器。该电阻器的特殊设计可以有效地抑制磁场的干扰,从而提高电子设备的性能和稳定性。它由氧化锌和碳化硅两种材料组成,这两种材料的特性互补,可以在高温和高频率下保持稳定的电阻值。此外,这种电阻器还具有较小的尺寸和重量,适用于各种电子设备中的紧凑空间。

摘要：随着全球对清洁、可持续能源需求的增长,水、风、光等可再生能源在能源转型中扮演关键角色。传统上这些能源往往独立运行,难以实现最优协同。水风光基地的一体化运行,可以解决资源波动和电网接纳问题。研究表明,一体化运行可充分发挥水电调峰能力,减少风光波动,提高新能源利用率;电量分配方案的选择应综合考虑外送水电站调峰能力及电网稳定性。通过新能源容量配置的深入研究,以期为提供清洁能源在能源系统中的高效利用提供理论基础和实践指导。

摘要：文章设计了一款基于多个热成像探头传感器的滑环装置碳刷温度监测系统,该系统利用热成像探头传感器来获取碳刷的温度数据,并通过数据处理和分析,实现对碳刷温度的监测和报警。系统采用热成像视频监测,增加现地显示装置,通过对系统进行设计,实现了历史数据查询、故障预警等多种功能,可更好地保障水利发电的安全运行。

摘要：针对现有的光伏电站储能装置类型过于单一且配置在光伏电站交流侧母线上、未能充分发挥交直流侧混合储能优势的问题,提出了一种大型光伏电站交直流侧混合储能联合设计方法,在光伏电站交流侧配置功率密度大、循环寿命长的储能电池,主要用于一次调频等功能,能有效减少直流侧储能装置充放电次数,提高直流侧储能电池的寿命;在直流侧配置能量密度高的储能电池,能有效提高光伏电站容配比,减少光伏电站超配所造成的电能损失,提升光伏电站的发电效益。此外,直流侧储能装置与光伏组串共用集中逆变升压一体机,能提高光伏电站交流设备及电缆的利用率,节约光伏项目储能配置投资成本。

摘要：镜板是水轮发电机组推力轴承的心脏部件,它的质量直接关系着水轮发电机组的安全运行,理想光滑的镜板与推力瓦配合是机组安全稳定运行的关键因素。在发电机组的A级检修过程中,使用镜板研磨装置对镜板面实施研磨和抛光处理,以使粗糙度、光洁度、表面硬度和波浪度达到相关技术要求,但相关研磨装置已使用近十年,在检修现场已暴露出一些不足,不能完全贴合使用需求。通过对现有镜板研磨装置各类问题分析,提出相应优化措施,成功设计并制作了一套高效、精准、安全的研磨装置。

摘要：阐述基于DSP与ARM相互配合的主从式并行处理架构,设计一种电能质量检测系统。结合DSP芯片在数字信号处理算法方面的优势以及ARM芯片具有丰富的外设的特点,进行系统硬件和软件部分的设计,同时开发上位机用于对电能质量参数进行显示及分析,从而实现对电能质量各参数快速准确的检测、处理、存储和实时显示等功能。

摘要：针对现有月降水量预测方法预测准确性不高的问题,提出一种基于注意力机制与LSTM-CCN的月降水量预测方法。首先,利用长短时记忆神经网络(long short-term memory neural network,LSTM)提取气象数据在时间维度的特征分布,从时间相关性方面捕获相邻时间段或长距离气象数据段中的统计分布;其次,利用因果卷积神经网络(causal convolutional network,CCN)将气象数据映射到空间维度,深层次地从空间维度捕获气象数据在空间中的特征统计分布;再次,以并联的方式将时间和空间特征作为交叉注意力网络的输入,构造融合的时空特征;最后,以长短时记忆神经网络构造解码器,并将融合的时空特征作为解码器的输入,预测的月降水量作为输出。选取河南省新乡市2001~2017年数据集进行测试,结果表明:所提出方法的均方根误差仅为13.08 mm,相比主流方法具有更低的预测误差。研究成果可为提高气象预测的准确性和实用性提供参考。

摘要：针对孤网模式下水电机组PID控制策略鲁棒性差的缺点,提出基于双模型、实时反馈线性化、非线性特性补偿器和广义预测控制器的自适应广义预测控制策略(Adaptive Generalized Predictive Control,AGPC),以实现对水电站全工况实时最优控制。首先基于BP神经网络和改进樽海鞘算法构建高精度非线性水轮机模型,并结合PID控制器、引水系统、随动系统、发电机等模块搭建非线性水轮机调节系统仿真平台,然后通过定量计算揭示广义预测控制器直接应用于非线性水轮机调节系统的不合理性。进一步,结合实时反馈线性化和基于预估控制信号设计的水轮机非线性特性补偿器,提出孤网模式下广义预测控制器在水电站应用策略。最后,搭建了基于AGPC的非线性水轮机调节系统仿真平台,并以某电站真实数据验证了所提控制策略适用性、可靠性以及优良的鲁棒性。

摘要：针对传统TEB(time elastic band)算法在智能小车通过狭窄通道时容易陷入局部最优,同时通过弯道时容易出现加速度突变等局限性,在传统TEB算法的基础上,结合同源TEB轨迹优化算法,在动态时变障碍物的环境中对传统TEB算法进行改进.首先,通过构建拓扑地图搜索所有可行路径;然后,通过代价函数对每条路径进行评估,确定最优路径;最后,额外添加加速度约束,保证智能小车平顺通过弯道.实验结果表明,本文算法能够针对狭窄通道快速找到最优合理路径,同时也能大大抑制智能小车在通过弯道时加速度的冲击突变.

摘要：针对大坝等水工建筑物修复过程中水下粘附剂固化时间长,存在人工操作时安装效率低、危险系数高、操作难度大等问题,设计一种新型水下盖片安装装置。该装置可根据实际作业情况有效控制水下粘附剂的固化时间,解决水下粘附剂固化时间长的问题,并利用水下机器人的机械手进行操作,降低人工作业的危险,提高盖片安装的效率和质量。同时,装置具有操作便捷、使用方便、安全性高、成本低等特点,可以在更多领域推广。