摘要：介绍了水力自动翻板门在海南友谊水电站工程中的应用。依据设计、试验及运行实践，对结构特点，设计中的关键问题，实用范围，运行情况进行了总结。该工程至今已经运行３年，多次启用翻板门自动泄水，完全达到了设计要求，使用者认为确实有运行可靠、节省投资、便于管理、操作简单的优点。该电站的经济效益也是很显著的，由于泄水系统采用了由弧形闸门和翻板门结合的方案，其翻板门部分的最大泄水量、单门尺寸及整体尺寸目前在国内是最大的。

摘要：针对穿黄隧道盾构双衬砌结构特点,采用MARC软件进行考虑接触问题的平面非线性有限元法计算分析。计算中模拟了3重接触:外衬与地基抗力单元之间的接触;外衬管片间的接触;内衬和外衬之间的接触。同时模拟了内、外衬施工过程和荷载施加过程,得出了衬砌结构变形的基本规律和结构细部应力特征,为盾构法隧道的衬砌设计提供参考。

摘要：针对构皮滩的地质问题,采用三维地质力学模型试验技术,全面模拟了大坝基础的不连续岩体条件、岩石力学性质、基础处理和整体双曲拱坝,研究了基础对大坝结构变形和稳定的影响,揭示拱坝坝体和坝肩从加荷开始到破坏的整个进程和机理,从而得出了拱坝的破坏机理及超载安全能力。试验结果表明:在设计荷载P0作用下,坝体左、右岸变形比较对称,最大位移为62.1mm,发生在拱冠梁顶部。坝体在2.4P0以后进入塑性阶段;在4.4P0以后进入破坏阶段;在6.0P0以后坝体下游面出现可见裂缝;到8.6P0以后坝体最终破坏。

摘要：介绍了三峡工程f1096断层在深孔达103m的高压复合灌浆处理施工工艺,从化学灌浆材料、化学灌浆设备和工艺3个方面研究了如何加固渗透系数低、孔隙有水的岩石断层破碎带和软弱夹层,使之满足工程需要。通过复合灌浆,f1096断层破碎带的变形模量由200～500MPa提高到>8GPa;平均透水率由24.4～140.23Lu下降为<1Lu。该断层已达到"变形模量E≥8GPa(其保证率不低于85%)、灌后压水透水率q≤1Lu"等多方面整体综合评定的设计要求。在施工中应用的新材料、新设备、新工艺值得在水电工程中推广应用。

摘要：为了节约水泥 ,改善混凝土的性能 ,特别是提高混凝土的耐久性 ,在三峡工程大坝混凝土配合比设计时采取了选用品质优良的缓凝高效减水剂、全面掺用引气剂、掺用优质I级粉煤灰、严格限制水胶比、适当增大粉煤灰掺量等技术措施 ,使优选出的大坝混凝土不但配合比各项指标满足设计技术要求 ,而且具有单位用水量小、水泥用量少、耐久性好等特点。

摘要：介绍了多年来三峡枢纽大坝结构研究的概况,并运用数学模型和物理模型的研究成果,从大坝的静力分析、动力分析、稳定分析和可靠度研究四个方面,论证了三峡枢纽大坝结构设计的合理性。

摘要：介绍了长江重要堤防隐蔽工程的建设管理实践。根据堤防工程的特点 ,建立了项目法人在各堤段的代表机构、监理、设计、承包商各自完整的质量保证体系。在工程实施过程中 ,质量保证体系的运行 ,对保证工程建设质量起到了重要的作用 。

摘要：通过1∶5的整环衬砌结构仿真模型试验,在运行期各种工况下,对内外衬结构的受力机理、结构变形、应力以及接头刚度进行了研究和分析。结果表明:双层衬砌在设计内水压力作用下,径向变形和环向接缝变形数值都很小,结构工作性能良好;外衬管片之间的几何尺寸配合的好坏不仅对施工期外衬管道的结构受力状态有较大影响,而且对内外衬在内水压力作用下的应力状态也有一定影响;内外衬荷载的承担比例有较大差别。就极限承载能力而言,在超内水压力情况下,双层衬砌结构有较大的安全余度。

摘要：漳河渡槽是南水北调中线工程主要跨河建筑物之一,为确保工程的安全和结构的优化设计,特进行1∶6的钢筋混凝土仿真模型试验。对钢筋混凝土渡槽结构仿真模型试验中材料性能、模型的设计制作、结构自重的模拟及水荷载施加方法等关键技术进行了分析讨论。重点阐述试验过程中结构和加载方式的模拟。给出在4种工况下渡槽关键部位的应变和变形,并作了比较,为渡槽提供了需要改进的结构设计建议。

摘要：结合三峡电站厂房背管结构的优化设计,对背管结构进行模型试验研究。在进行材料试验的基础上,分别进行了常规混凝土、钢纤维混凝土和少筋混凝土试验,重点研究了背管结构的初裂荷载、极限荷载、混凝土应变、钢筋和钢衬应力,比较了背管结构采用钢纤维混凝土与常规混凝土的特性,分析了钢纤维混凝土与钢筋相互作用机理。试验结果表明:在同等条件下,采用钢纤维混凝土可以明显提高混凝土结构的抗裂能力,但混凝土结构的限裂作用仍然主要依靠钢筋,两者结合使背管结构工作特性更好。