摘要：社会的发展、经济的进步使得社会技术的更新换代步伐越来越快,传统的模拟测绘的方法已经不能满足人们的需求,信息化测绘体系的诞生为地理产业的发展带来了转机。本文从信息化测绘体系的概念特征出发,追寻测绘体系的发展历程,对信息化测绘体系的定位和框架进行了分析讨论。

摘要：针对现有模型未考虑当DEM空间分辨率R和平均剖面曲率V各自趋向于0时,地形描述误差Et亦趋向于0的缺陷,提出了DEM地形描述精度的幂函数定量模型。通过对地形描述误差与DEM空间分辨率和平均剖面曲率之间定量关系的研究,采用非线性最小二乘拟合方法,得到DEM地形描述精度的定量模型为:RMS Et=0.005713R1.056V0.9431。实验和对比分析表明,所提出的定量模型具有较好的拟合精度,同时对高分辨率的DEM地形描述误差估算具有更好的泛化精度,在生产实践中具有更好的实用性。

摘要：设计洪水水面线的推算是小流域河道管理范围划定的重要依据之一。由于大多数小流域缺少实测径流资料,其水面线推算涉及的调查统计参数较多,计算步骤复杂,是河道划界工作的难点,因此,研究无资料小流域河道水面线计算方法尤为重要。本文以湖南省桃源县丘陵区小苏溪河流为例,首先采用实测暴雨资料计算小流域的设计洪水流量,然后,根据河道实测断面数据、河道糙率和起推断面水位,利用HEC-RAS软件进行了河道水面线推算。结果表明,采用该方法进行小流域河道水面线计算,与洪痕调查成果协调一致,方法可靠。

摘要：长江治理与保护需要统筹协调长江流域跨部门、跨区域的信息共享与协同工作。文章提出了以时空大数据汇聚服务为重点,构建长江大保护时空大数据平台,平台可有效整合长江流域基础时空数据、长江公共专题数据、物联网实时感知数据、互联网在线抓取数据等多源时空数据,在统一时空基准、统一基底数据、统一公共平台的基础上,统筹协调各区域各部门的各项工作,实现长江水体、岸线监控全覆盖,涉水数据资源全融合,为长江综合流域管理、长江经济带绿色发展提供平台支撑。

摘要：随着当今社会的发展、科技的进步,我国水利项目成为影响经济和社会发展的重要工程。而如何建设绿色工程,成为人们关注的焦点。虽然我们在建筑工程造价管理上取得了一定的初步成效,但同时还存在不少的问题。工程造价管理问题是我们建筑行业在管理中的重点问题,这一问题直接影响到整个行业能否健康的、可持续的发展,笔者通过对现今切实存在于工程造价管理中的一些主要问题进行探讨,提出完善我国工程造价管理的改革建议,以期能为我国水利工程事业的健康发展提供帮助。

摘要：矿产资源开发利用在推动当地经济社会发展的同时也会对区域生态环境造成一定的影响,开展矿产资源开发生态环境补偿费用核算研究,是构建矿产开发生态补偿机制的基础。文章以海南省某石灰岩矿区为例,基于文献资料分析、现场监测、走访调查等方式,构建了该矿区生态环境价值损失补偿费用体系,初步核算了矿产资源开发生态损失补偿费用。研究表明:矿区开发补偿总费用(2006-2031年)为22959.56万元,其中,历史开发补偿费用(2006-2017年)为9308.27万元,未来开发补偿费用(2018-2031年)为13651.29万元。

摘要：江阴市城区河湖密布,但当前存在水系割裂、水动力不足、水环境恶化、水生态系统破坏等问题,需规划实施城区活水工程。文章立足江阴市城区水系现状及问题,充分利用现有工程条件,提出18条活水路线,在科学分析活水需水量基础上,开展输水建筑物的布置及规模论证,并分析活水效果,形成科学合理的活水工程规划方案。

摘要：长江流域水土流失遥感监测成果数据量庞大,传统的人工检查方法费时费力,难以满足长江流域全覆盖监测需求。结合长江流域水土流失监测工作的特点,基于ArcGIS平台研发了水土流失动态监测解译成果质检工具,包括坐标检查、拓扑检查、逻辑检查、接边检查等。该方法能够快速对大批量成果进行质量把关,方便成果修改,最终确保成果规范统一,完全满足后续侵蚀强度模型计算的相关要求,可有效提高长江流域水土流失监测效率。

摘要：边坡变形监测控制网是边坡安全监测的基础,稳定的参考基准是控制网的核心,将倒垂系统用于边坡变形监测控制网中,可为变形监测控制网提供稳定、可靠、高精度的起算基准,可为网形设计提供技术保障。将倒垂系统应用到溪洛渡水电站边坡变形监测控制网中,结合实测数据,从基准网的精度、可靠性和成本方面分析了倒垂系统在变形监测控制网中的应用效果。结果表明,倒垂系统可提高监测控制网的精度和可靠性。

摘要：沉降评估工作作为高铁建设中的重要技术环节之一,其意义显得越来越重要。但工程实际建设过程中,主体工程进度因多方原因与线下工程沉降评估工作所需满足的条件(特别是观测期)时常发生冲突,制约主体工程下道工序的迅速展开甚至影响总工期。以哈大铁路满井特大桥为研究对象,通过分析其实测数据和数据所反映的沉降变形规律,分别进行预评估与最终评估;在不违反规范要求的条件下,采取灵活评估方式,对预评估的可行性进行了研究,探索解决了主体工程进度与沉降评估工作所需观测期之间的矛盾。