摘要：随着高等教育规模的扩大,高等教育的质量也越来越受到人们的关注.各类学校都在构建学校内部的质量监控体系,以保证扩招后的教学质量.因此,如何构建一个既符合现代教育思想,又适合本校校情的质量监控体系是人们共同关心的课题.

摘要：本文详细介绍了VB 6.0程序设计中 ,利用键盘事件及调用API函数进行键盘输入的编程技术 ,并给出了应用实例。

摘要：在现有的最小弯曲能量法、影响矩阵法和应力平衡法等方法的基础上 ,提出了斜拉桥合理成桥状态确定的分步算法。基本思路是 :先用最小弯曲能量法初定成桥状态 ;然后以应力平衡法确定主梁合理预应力和主梁成桥恒载弯矩“可行域”;最后用影响矩阵法确定综合考虑主梁、塔和索等结构受力要求的合理成桥状态。

摘要：挖入式布置是港口平面布置的1种常用布置形式。该布置形式在西欧得到了较广泛的应用,而在我国则相对采用较少,且大部分挖入式港池修建在河道上。这种状况除与河道的自然条件和利用情况有关外,我国对挖人式港池的研究较少也是重要原因。结合《河港工程总体设计规范》的修编,对采用挖入式港池相对较多的江苏、湖南、浙江等省进行了挖入式港池的现状调查和分析。

摘要：通过分析土工格网和构筑物台背及路基填土三者之间相互作用的力学特性，提出了一种采用土工格网加固桥涵、通道等横路构筑物台背路基填土的力学模型，通过对所导出的控制方程进行求解，得出了以土工格网的抗拉强度为设计指标的纵断面布网间距设计的理论与方法，并在多个土工格网加固桥台台背回填路基的实体工程中得到了应用。

摘要：根据长沙交通学院公路 CAD研究所的研究成果和笔者的软件开发经验 ,论述了数字地面模型技术在公路路线 CAD和 3维全景透视图制作中的作用 ,介绍了道路数字地面模型的数据结构 ,阐述了数字地面模型在路线 CAD和 3维全景透视图制作中的实现方法 ,从而为路线优化设计、全景透视图和动画制作提供了一条切实可行的途径。

摘要：对公路建设项目可行性研究经济评价系统的计算机实现方法及模块设计原理作必要的说明和论证 ,并对系统的设计思想、系统组成、系统功能及实现的关键技术作详细的介绍.

摘要：在分析沥青混合料转运车的工作原理及作用的基础上,根据相似理论,设计了沥青混合料转运车相似模型,试验揭示了其结构参数对改善沥青混合料离析程度的影响,得出了材料离析率与螺旋轴转速、螺距及螺旋半径之间的关系,为沥青混合料转运车的设计开发提供科学可靠的依据。

摘要：介绍了作者最新研究设计的一种新型先导式配流阀 ,使用该阀可以实现液压破碎锤的压力反馈控制 ,即通过调节先导阀的调定压力 ,来控制液压系统的压力 ,从而达到无级调节液压破碎锤冲击能的目的。本文对新阀进行了动态计算机仿真研究 。

摘要：从安全策略的角度探讨企业网络设计的方法 ,以访问控制为主线提供一个网络安全设计的实例以期调和安全与开放 .整合安置策略的两个方面 :管理和技术 ,从而实现“尽可能安全”的网络设计 .