摘要：采用一次形成最大悬臂的虚拟结构来模拟悬臂拼装结构的计算方法 ,利用正装迭代法对缅甸AungZaYa桥 (双塔双索面钢桁—混凝土结合梁斜拉桥 )的施工受力状态进行了优化 ,准确模拟了主桥施工过程 ,分析了主桥合龙方案。

摘要：通过对社会经济环境、自然环境质量的影响进行的初步分析和研讨,反映出公路建设对环境的实际影响和环境补偿措施的有效性,并提出了相应的环境保护措施,为环境管理和环境决策提供了技术依据。

摘要：介绍了一个多层框架结构厂房的爆破拆除实例 ,阐述了复杂环境下拆除爆破设计和施工中所采取的技术措施。

摘要：本文用灰色系统理论中的GM(1,1)模型预测了云阳森林公园的游客规模 ,提供了一种有价值的旅游景点游客数量预测方法 .

摘要：介绍了装载机工作装置的一种新型机构 ,并分析研究了这种新机构的设计计算方法 ,为今后进一步改进现有装载机工作装置提供参考。

摘要：根据Petri网能够对知识的细节进行抽象的特点及对知识库系统应用的需求,利用VC++对Petri网进行了类的封装,建立了基于面向对象Petri网的知识库模型,实现了对知识库的动态维护,并增加了单步推理和反向执行的功能,同时也改进了规则维护算法。

摘要：通过对湖南省科委重点科研项目《湖南省高等级公路路面材料及结构的研究》课题中子项目的认识和体会，通过对整体大厚度半刚性基层沥青路面的结构性能分析，为整体大厚度半刚性基层沥青路面结构的应用提供了理论依据。

摘要：1 前言广州市1909线派潭桥位于山间小河边,根据粤东工程勘察院广州分院进行的桥址场地工程地质勘察报告,本桥位属软土地基,其承载能力极低[1].若对此不作处理就填筑路堤,定会产生大的工后沉降,这不仅会导致路面的早期破坏,甚至路基的坍塌,而且由于桥台(采用桩基础)一般沉降较小,这样在桥台台背将产生台阶跳跃型的沉降差,当汽车驶过这个部位时,就会引起跳车现象,而且车速越高,跳车现象越严重,使得汽车不能按设计车速运行,从而降低了道路的通行能力,而且容易损坏车辆,甚至酿成交通事故.因此,从软土地基及桥头跳车两大问题来讲,都应对该桥台台背进行处理.

摘要：荆州长江公路大桥为主跨500 m的PC斜拉桥,跨径之大位居同类桥梁亚洲第一,世界第二.由于采用后浇横隔梁施工工艺,使主梁过渡体系截面梁高随着施工工况的改变而改变,对此,根据实际工况,通过模拟计算,对主梁在动态施工过程中的截面变形进行分析与控制,以确保截面梁高符合设计要求.

摘要：利用神经网络的建模功能 ,在测得了多组蔗糖溶液的密度、浓度、粘度数据后 ,把它们之间的复杂关系建立在RBF(径向基 )网络上 ,并从已知的密度、浓度值计算出未知的粘度值。