摘要：拟建公路选线主要取决于如何把地形、城市以及环境等方面的特点同几何设计方面的控制联系起来。通常 ,航摄照片、地形、地质和土壤等地图或数据将作为设计的参考依据。文中论述了基于GIS平台进行公路定线多尺度评价方法的可行性。

摘要：针对土工格栅加筋柔性桥台设计计算的特点，编制相应的计算机辅助设计软件，使设计计算过程电算化；简要介绍了土工格栅加筋柔性桥台计算机辅助设计软件的设计计算原理、外部稳定性计算、筋材拉力计算、抗拔稳定性计算、编程实现、软件检测结果。

摘要：应用应力波理论 ,分析了液压碎石器破碎混凝土时 ,钎杆的工作机理 ,并推出了求反射应力波、凿入力及凿入效率的计算公式 ,为进一步改进液压碎石器设计 ,提供理论参考。

摘要：文中对任意斜交 (非径向 )平面曲梁在主要荷载作用下进行了受力分析 ,推导出其计算公式。通过编程实现了曲线梁的内力计算及图形可视化 ,为工程设计提供了简便、直观的方法。

摘要：该文结合湖南长沙至浏阳永安镇高速公路旧水泥混凝土路面改造工程 ,介绍旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的结构设计 。

摘要：分析了柔性路面设计中采用抗压模量作为结构层模量的弊端 ,提出了双模量理论 ,并推导出双模量理论的基本公式及试验方法。

摘要：在简介专家系统原理的基础上 ,描述了一种沥青罩面设计专家系统结构。利用它可预测路面结构性能 ,并有助于将专家知识和研究实践成果传递给经验缺乏的设计工程师。

摘要：提出用三次ＮＵＲＢＳ曲线建立描述公路线形的统一数学模型，并对用ＮＵＲＢＳ 曲线描述公路各种线形进行了论证。该模型基于公路三维实体，应用于公路线形设计时，只需掌握公路的起讫点、交角点及曲线半径即可控制线形设计和进行局部调整。与传统设计方法和其它数学模型相比，具有高度的统一性和灵活性，为公路ＣＡＤ 软件开发提供了一条思路。

摘要：工程管理模式的改革、信息技术的发展、教育观念的变化要求对工程管理专业传统的课程设计内容、要求和手段进行改革。在研究了工程管理专业各课程设计之间的关系后 ,设计了工程管理专业课程设计的系列改革方案 。

摘要：简要论述了旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝产生的基本原理 ,归纳总结了防治反射裂缝的方法或措施 ,对设计和施工有一定的借鉴和参考价值。