摘要：该文以长沙市某小学设计为例,针对场地高差大、周边居民区密度大、情况复杂的问题,通过采用实地调研、案例研究等方法,提出一系列设计策略。在满足建筑功能需求的前提下,打通外部流线,增强项目与居民区的联系,响应居民诉求;根据不同功能区特点合理布置分区;利用错层、整合等手法消化场内高差,充分利用场地地形,减少土方调运,优化高差景观设置,提高项目设计的合理性、舒适性和经济性,为类似项目提供新的设计思路和方法。

摘要：21 世纪,中国正在以迅雷不及掩耳之势迅猛发展,加强国土空间的合理开发利用,创建美好的家园,作为我国空间战略和政策的最高目标。改革开放至今,随着经济社会的高速发展,我国广袤的国土空间历经了史无前例的飞速变化,在支撑经济总量进军世界首位的基础上,在经年累月的国土空间开发缺少顶层设计而造成的空间矛盾和冲突不断呈现。伴随新型城镇化、生态文明建设、脱贫攻坚等各种重大战略的深入实施,加强空间规划体系的完善性、推动多规合一、加强国土空间开发格局的优化性,现已成为迫在眉睫的任务。所以,回顾我国建国至今的国土空间规划发展历程,并在此条件下,针对新形势下国土空间规划编制的新型理念进行充分思考,意义重大。

摘要：随着新中国经济的迅速腾飞,大众的消费理念和消费观念正在悄然发生着变化,伴随着大众生活水平的不断增长,越来越多的消费者愿意走进商场去消费,而商场的功能性也由单一的购物升级为集休闲、娱乐、社交等多功能为一体的综合性标志,但大众在进入商场进行消费的同时,由于人流量过于巨大等客观因素的影响,对于大型商场的承载能力也是不小的考验,而这其中,尤其与大型商场的空间布局与消防安全为突出表现,本文以大型商场综合体建筑的中庭消防设计为切入点,力争对大型商场综合体建筑的中庭消防设计进行全方面、多角度、分层次的剖析,力求为今后大型商场综合体建筑的消防设计提供可行的思路,从而推动大型商场综合体建筑的进一步优化升级,使大型商场综合体建筑能够满足大众的实际需求。

摘要：由于城市开发建设中绿地和水体大量减少,硬质地面及地下空间增加,破坏了原有的自然水文特征和水生态环境,扰乱了水文规律。本文从不同角度探讨了海绵城市理念在设计和施工中的实际应用措施和方法,研究表明:海绵城市技术可以通过规划、设计、建设的管控,从“源头减排、过程控制、系统治理”着手,综合采用“渗、滞、蓄、净、用、排”等技术措施,有效控制城市降雨径流,实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展效果,达到“小雨不积水、大雨不内涝,水体无黑臭、热岛有缓解”的目标。

摘要：全面落实高层房屋建筑工程技术管理提升目标,需要专业的工程技术管理人员多层面多角度的确立整体建筑设计的优化方针,同时有针对性的提出阶段性技术管理方案,确保高层房屋建筑工程技术管理稳妥推进,实现效益最大化目标。本文首先探究了当前高层房屋建筑工程技术管理存在的原因及问题,其次罗列了高层房屋建筑工程技术管理工作的要点,最后总结提出了高层房屋建筑工程技术管理的具体措施。

摘要：随着城市化进程的加速,城市交通问题日益突出,道路拥堵、交通事故等问题给城市发展带来了很大的压力。如何科学合理地规划道路成为城市发展的重要问题,传统的道路规划方法主要依靠人工经验和规划师的判断,存在效率低、成本高、规划方案不够优化等问题。因此,运用智慧化手段设计道路规划成为一种新的解决方案。城市道路设计是一个较为复杂的项目,牵涉到的方面很多,在当前的道路设计中,必须借助先进的计算机技术,集中运用多种设计手段,利用信息与通信通信技术来规划与管理各种服务。在设计道路时,所运用的技术也是比较繁多复杂的,要按照基本的设计原则来进行相应的规划设计。

摘要：目前,大跨径人行桥中主梁主要采用预应力混凝土箱梁或钢箱梁,但由于混凝土箱梁易开裂、钢箱梁易锈蚀,导致耐久性差、维护成本高。钢-高韧性混凝土(STC)轻型组合结构充分融合新材料和新结构,具有强度高、自重小、耐久性高、设计自由度大等突出优点,可有效解决上述难题。本文以长沙市“一河两岸”人行桥为工程背景,介绍钢-STC轻型组合梁结构在城市大跨径景观人行桥上的优化设计与应用要点,并与传统预应力混凝土箱梁和钢箱梁方案进行综合对比分析。结果表明:钢-STC轻型组合梁结构具有轻质高强、经济耐久、施工快速便捷且满足城市景观需求等优势,在城市大跨径景观人行桥中有良好的应用前景。

摘要：随着市政道路使用寿命增加,环境因素、行车荷载、车辆摩擦、地质因素等影响下,路面抗滑性能降低,增加了行车安全事故风险。市政项目道路设计、施工、养护、维修、运营等环节需采取有效措施增强沥青路面抗滑性,提高其使用寿命,保障行车安全。本文基于沥青路面混合料设计从原料选择、混合料级配类型优化、分异型矿料处治三个方面对沥青混合料抗滑性能改善措施加以阐述,期望通过事前控制策略,为保障路面性能提高道路安全奠定基础。

摘要：近年来,我国公路网由城市逐渐向地质自然条件较差的山区沿伸,由此带来的路基边坡稳定性问题也逐渐增多。因此,提高山区高速路基边坡稳定性成为我国公路交通可持续发展重要任务。对影响路基边坡稳定性的因素进行了分析,对路堤边坡和路堑边坡常用的加固处理手段进行了研究。依托某公路项目边坡治理工程,采用Abaqus对路基边坡稳定性和抗滑桩的加固效果进行了分析。结果表明采用抗滑桩用对路基边坡进行加固提高了路基边坡的稳定系数,使得边坡内部等效塑性应变分布更加均匀。

摘要：探索了BIM技术在钢管混凝土拱桥项目中的应用,整合参建各方信息,使项目信息在项目各阶段和项目各参建方之间有效、准确传递。在设计和施工阶段对方案设计、深化设计、工程进度、施工方案、施工监控、施工组织协调等方面运用BIM技术进行高效管理,提高项目信息化管理水平,提高项目管理工作效率。