摘要：针对传统渐开线罗茨转子存在参数干涉和啮合不平稳的问题,采用圆弧和圆弧包络线代替销齿圆弧,对传统渐开线转子型线进行改进设计,提出新型圆弧包络线-渐开线罗茨转子型线。以微分几何和啮合原理为基础,推导了改进转子组成型线的参数方程,构建出三叶和四叶改进转子型线。面积利用系数和啮合特性对比分析表明:改进后的转子型线,在相同结构尺寸下面积利用系数增大、啮合重合度明显提高,以四叶转子为例,面积利用系数增大12.3%、啮合重合度提高30.7%;改进后的转子由齿顶圆弧与齿根圆弧包络线连续的点啮合逐步过渡到渐开线部分啮合,啮合平稳性好。为新型转子的数字化设计及运动分析提供理论依据,同时为罗茨机械增压器的低噪声设计提供参考。

摘要：螺杆转子,必须通过一定的科学方法,计算、选择出正确的扭转角。但目前为止,少有文献对转子扭转角的计算提出具体的方法。首先介绍了螺杆压缩机转子扭转角的计算原理。而后,详细描述了螺杆压缩机吸气流量的具体计算方法,以及3-5齿型转子对所对应的轴向吸气口的设计原理及方法、步骤,提供了最终的,符合实际要求的轴向吸气口形状和轴向吸气口面积数值的获取方法。最后,以有限迭代法,详细讨论和推导出了转子扭转角的计算、选择方法和具体操作步骤。

摘要：转子系统作为罗茨机械增压器的主要零件,对罗茨机械增压器的动态特性起着至关重要的作用。以四叶罗茨转子机械增压器为例,采用inventor软件建立转子系统实体模型,并应用ANSYS软件建立有限元模型,分析其模态,通过数值仿真得到该系统的固有频率与固有振型;在模态分析的基础上分析转子系统的谐响应特性,得到其在工作状态下的位移频率响应曲线。通过上述分析能够预知转子结构设计的薄弱环节,为机械增压器降噪与结构改进提供理论依据。