摘要：【目的】针对山地竹子砍伐后运输下山困难,现行简易索式机械设备效果不稳定,运输跑车续航能力不足,安全得不到保障等问题,设计了一种竹材索道集材跑车运输系统,以实现竹材下山安全、高效运输。【方法】对竹材资源丰富的福建、湖南等竹林场进行调研,确定了竹材索道集材跑车运输系统基本设计参数,设计了悬索和跑车整体功能、尺寸及关键部件,对跑车主要承载部件进行了有限元分析,校核了跑车强度刚度;利用ADAMS软件对索道-跑车系统进行耦合振动分析,确定索道运输竹材过程的主要影响因素。选取运输速度、跑车与竹材总质量、索道倾斜角为考察因素,以跑车运输竹材安全性和效率综合评分为指标,开展Box-Behnken仿真试验,求解优化参数组合。【结果】二次回归正交旋转组合试验结果表明:三因素对跑车运输安全性和效率的影响从大到小依次为索道倾斜角、运输速度、跑车与竹材总质量。当运输速度为3.95 m·s^(−1)、跑车与竹材总质量为576.67 kg,索道倾斜角为17.09°时,运输安全性和效率综合达到最佳。【结论】当承载索倾斜角为16.50°~20.40°、运输速度为3.00~4.00 m·s^(−1)、跑车与竹材总质量为420.00~580.00 kg时,运输安全性和运输效率较好,可在竹林索道集材运输作业的同时充电蓄能、竹材安全高效运输下山。

摘要：地下矿用架空乘人装置,在转弯问题上按抱索器结构形式可分为固定式抱索器转弯和活动式抱索器转弯两大类,笔者对两类技术装置难点进行了详细分析,介绍了国内在转弯方面的各种解决方法。并对抱索器结构参数设计标准进行了简要介绍,安全稳定地通过S型弯道或变坡转弯将是转弯技术的发展目标。

摘要：针对竹林场集材运输作业机械化程度低、成本高、运输效率低下等问题,设计一种竹材索道集材运输装备,主要包括移动底盘系统、卷扬动力系统、索道-跑车运输系统、林间牵引集材系统。阐述装备的运行原理,重点对卷扬动力系统的动力机构进行设计与分析。通过SolidWorks对卷扬机进行三维建模,使用有限元分析软件Abaqus对承载卷筒进行静力学分析,得到在卷扬机工作过程中卷筒受最大工作载荷时应力应变云图,验证卷扬动力机构结构设计的合理性。

摘要：针对目前煤矿架空乘人装置启、停冲击大,安全保护不当,事故频发等问题。设计一种新型液压架空乘人装置,其由负载敏感泵、电磁比例换向阀、平衡阀组、传感器及PLC等元件组成了全面的保护装置。新型液压架空乘人装置具有软启软停、执行器制动、全线紧急停车、静态上下车等功能,各种保护齐全。