摘要：近年来我国的基础设施建设规模不断扩大,坚实的地基是确保工程建设安全与韧性的关键。因此,地基处理技术与工程品质之间的关联性愈发受到关注,这促进了地基处理技术的持续进步与发展,进而不断涌现出新的理论、技术和设备。文章简要阐述了地基处理的分类方法与发展特点,回顾了各类地基处理技术的研究现状,具体介绍了近年来复合地基技术、排水固结法、土工合成材料、高聚物注浆、固化剂、特殊土地基、大面积高填方地基和抗震地基处理技术等方面的新进展,归纳总结了地基处理智能设备、设计理论、评价方法和规范编制的发展情况。在现阶段信息化浪潮不断来袭、可持续发展作为永恒主题的新形势下,提出了地基处理技术应不懈追求“韧性、绿色、智能、人文”的品质提升的核心议题,探讨了地基处理行业各个方面的发展方向与未来展望,以期为地基处理领域的研究与技术人员提供参考和借鉴。

摘要：大型船闸底板表面经常会产生顺水流方向的纵向裂缝,常规设计方法无法解释.引入土体渗流固结理论,建立模拟船闸施工过程的有限元仿真模型,对比常规设计方法计算结果,从另一角度进一步分析底板开裂原因,认为常规设计方法是一种瞬态整体分析方法,既没有考虑船闸施工过程,也没有考虑土体沉降过程时间特性,对底板上表面应力计算存在较大偏差,建议设计时采用仿真方法进行计算分析.

摘要：大型船闸底板上表面中部经常产生顺水流方向的纵向裂缝,常规设计方法无法解释。本文引入土体的固结分析,模拟了船闸底板结构的施工过程,研究其上表面应力的产生和发展过程,指出常规设计方法不能较好地反映结构受力随时间的变化过程,建议在计算中部上表面拉应力时可忽略底板自重产生的效应。

摘要：分析集装箱建筑的特性并对当前国外利用集装箱在建筑模块化设计中的功能、形式及环保性的发展趋势进行了深入探讨,强调了集装箱建筑模式对我国建筑行业在低碳模式的发展道路上具有有益的启示与参考。

摘要：对于填充墙在框架结构中所起的刚度作用的认识是一个从无到有的过程,现今大部分建筑的设计都考虑到了填充墙刚度的影响。本文介绍了现今常用的刚度计算模型,并对其各自所具有的优缺点进行归纳总结,同时也指明了它们各自必须在一定的范围内使用才能够达到符合人们对建筑的要求。

摘要：通过采用灰局势决策分析的方法对砌块孔型设计中的因素进行了综合分析和讨论。研究表明,孔洞形状采用圆形最好,矩形孔次之,孔洞采用三排、错排孔、薄孔壁,是较为合理的设计方案。局势优先顺序为:错排孔,薄孔壁,圆孔洞,3排孔。并将这一结论应用得到了一种多功能混凝土空心砌块。

摘要：21世纪的中国将成为一个越来越"城市化"的国家,快速的城市化进程给城市的可持续发展带来压力。与此同时,气候变化也给城市发展带来新的挑战。在这种背景下,规划和设计城市不仅仅是提供良好的城市形态,更重要的是使城市具有应对干扰的弹性能力,保持长期的可持续发展。该文的目的是探讨应对气候变化的弹性城市设计策略与实践。首先,分析了弹性概念和内涵。其次,从弹性视角提出三个设计策略:开发多功能的绿色基础设施;建立模块化的雨水渗透系;提高多尺度网络的连通性。最后,在弹性理论的基础上,结合相关案例实践对三个设计策略进行探讨。

摘要：透空式潜坝是一种兼顾生态和环境的新型整治建筑物。为深入了解透空潜坝附近水流特性,基于N-S方程和不可压缩气液两相流理论建立三维数值水槽,对梯形透空式潜坝附近水流特性进行数值模拟,研究了透空率、水深和流速对潜坝附近流场、紊动能和涡量等水流特性的影响规律。结果表明:相同水流条件下,随着透空率的增大,坝后回流流速减小,坝后根部紊动强度逐渐增大,而坝后1～4倍坝高范围内紊动强度逐渐减小,涡量先增大后减小。透空率不变情况下,在相同断面平均流速条件下随着水深增大,透水率逐渐减小,潜坝附近紊动强度整体减小,但紊动范围变化不大,坝顶强涡量区面积减小。在相同水深条件下随着断面平均流速增大,涡旋回流强度逐渐增大,潜坝附近高紊动区紊动强度整体也增大,坝体顶侧和透水圆孔附近正负涡量间隔分布,强度逐渐增大。

摘要：针对施工方便、造价低廉的交错桁架结构体系的设计方法、构造细节及防震减灾问题,对影响交错桁架结构体系的整体延性性能的若干结构因素,如桁架不落地、桁架构件、柱的连接形式及建筑高宽比等进行了研究。研究结果表明:在交错桁架设计中,应采用抗弯矩连接,避免采用底层桁架不落地的交错桁架结构形式。该研究结果及建议对交错桁架结构体系在中国的推广和应用有积极的意义。

摘要：为了进一步分析坞式船闸底板开裂原因,采用多场耦合分析方法建立了有限元模型,模拟常规施工过程,分析底板受力时变演化过程和特点,指出常规设计方法作为一种瞬时分析方法不能较好考虑时间因素。同时,对改变底板力学演化特性的预留宽缝施工方法进行了探讨,分析了其改善底板受力的效果,指出其效果良好,能减少底板的拉应力,有效防止底板表面开裂,建议在大型船闸工程建设中多加采用。