摘要：为防控混凝土坝裂缝破坏对结构安全造成的不利影响,研究了应用数值仿真和最小二乘支持向量机反馈混凝土坝控制荷载的方法。对带缝混凝土坝进行数值仿真分析,计算不同荷载组合下的缝端应力强度因子,用最小二乘支持向量机对荷载组合与效应量进行模式训练和网络泛化,结合裂缝稳定性判别准则,确定控制荷载组合。实例分析表明,该方法能有效提取荷载组合与应力强度因子之间的隐函数关系,得到的控制荷载集对保障大坝安全具有重要作用。

摘要：利用设计开发的水泥净浆早期热膨胀系数测量装置,测量了不同水灰比的水泥净浆从初凝后开始的热膨胀系数,总结了水泥净浆热膨胀系数在早期随龄期的发展规律,并给出了拟合公式。

摘要：采用SBR工艺处理城市垃圾填埋场排除的渗滤液，在原水水质波动较大的条件下，取得较好的处理效果，COD，BOD，NH3-N，TN的去除率平均为86．1％，97．4％，94．5％和81．3％．在SBR时间效率试验中发现SBR在反应3-4h内，微生物降解速度较快，这段时间COD，BOD5，NH3-N的去除率占总去除率的90％以上，TN去除率占总去除率的75％左右．另进行SBR的串联处理试验，也取得较好的处理效果．

摘要：我国以往的基于交通冲突技术的安全评价方法,对冲突严重性判定等相关内容缺少系统性研究,使得安全评价结果缺乏足够可信度。提出了交通场的概念,通过对交通场冲突严重性模型的建立,得到了基于场势能的交通冲突严重性的计算公式。在此基础上,得出交通冲突标准值的确定方法,并对无信号交叉口进行安全危险性等级评价。通过实例分析,证明该评价方法合理可靠。

摘要：为定量分析信号控制路段行人过街安全性,首先通过实地调查分析行人过街特性;然后提出安全熵概念,在修正传统COX比例风险回归模型基础上构建安全熵模型;借助主成分分析法提取影响行人过街危险度主成分求解模型,运用模糊理论划分安全等级,并将模型用于评价南京市儿童医院外一处信号控制路段行人过街安全性。研究表明：绿灯惯性心理和红灯截尾心理是支配信号控制路段行人闯红灯的主要心理;水平截集α越高对安全等级评估越保守,α=9时所得熵值集合可作为安全等级划分依据;实例应用得到南京市儿童医院外一处信号控制路段行人过街安全等级为C级,与实际情况相符。

摘要：生物安全实验室主要用于高度传染性传染病的研究和检测,实验室的安全性至关重要.介绍了国内外生物安全防护实验室的分级标准及操作对象和生物安全的基本概念,生物安全实验室的使用条件,生物安全实验室的核心;并根据生物安全防护实验室工艺特点以及对生物安全实验室废水特性的分析,从给水排水设计角度探讨了生物安全实验室及应注意的问题.

摘要：在宽河谷低水头水利工程中 ,溢流坝广泛采用了低堰作为泄流建筑物。其泄流能力比高堰低 ,尤其在较大淹没情况下 ,随淹没度的增加 ,流量系数加剧降低。结合湖南几个低水头工程的模型试验资料和实际运行资料 ,初步探讨了高淹没度下临界淹没度、淹没度、下游堰高等因素对低堰泄流能力的影响。提出了一定条件下高淹没度与低堰淹没系数的经验公式 。

摘要：为全面认识坝陵河悬索桥西岸隧道锚的受力变形特性及安全稳定性,在分析研究锚碇区地层岩性特点基础上,利用相似性原理设计了与锚碇系统实际受力状态相适应的隧道锚原位模型试验系统,研究了原位试验加载及测试方法.试验成果表明,锚塞体混凝土和岩体在不同岩体条件下呈现出不同的变形特点:当岩体质量较好时,变形基本呈线性变化;当锚塞体周围岩体质量较差时,岩体的非线性变形特征明显.锚塞体与岩体之间的剪切残余变形表明锚塞体和岩体接触面在设计荷载作用下将产生较大的相对滑动.完整性较差岩体中的锚塞体变形远大于完整性较好情况下的锚塞体变形.

摘要：区间不确定性因素可能对监控模型和监控指标产生一定的影响。本文将传统的大坝安全监控模型与区间分析方法相结合,建立了可适用于区间分析的大坝监控模型,运用该模型计算了大坝区间变形监控指标,并讨论了考虑区间因素条件下大坝变形监控指标的最终确定方法。实例分析表明,该监控模型客观上更能反映大坝的实际运行性态,计算得到的监控指标更符合实际情况。

摘要：针对港区的情况建立了港区雨水径流模型,包括了地表产流计算模块、地表汇流计算模块和管网汇流计算模块,其中地表产流采用霍顿下渗公式计算下渗量;地表汇流采用瞬时单位法计算;管网汇流模块采用运动波法求解.经长沙市港区的实测资料检验,证明该模型在港区小流域的雨洪分析中有较高的精度,洪峰流量和径流总量最大相对误差分别为2.8%、7.563%,最小相对误差分别为0.7%、0.408%.可用于港区雨水排水的径流模拟.该模型的建立可以为港区的雨水排水系统的设计、校核及管理提供科学依据.