摘要：数字孪生流域是在融合流域空间、气象、水文、工情、经济等多源信息的数字底板基础上,耦合基于物理机理的气象、水文、水力、水环境等专业数学模型,结合基于数据驱动的机器学习、知识图谱等技术,构建流域自然要素与管理业务之间的响应关系,实现流域在水流、信息流、业务流、价值流的全过程实时镜像,为流域管理和高质量发展提供技术支持。本文以长江流域防洪应用为例,以实现流域模拟、预报预警、水工程智能调度、防洪风险评估、系统构建等功能为目标,阐述了数字孪生长江建设的总体架构,探索了数据建设、算力建设、智能建设、平台建设等数字孪生流域构建关键技术。研究成果在数字孪生长江建设中得到应用,实现了洪水预报、预警、预演、预案以及工程智能调度全过程模拟,为精准应对2020年流域性大洪水提供了技术支持,为数字孪生流域建设提供了技术示范和经验借鉴。

摘要：为抑制光学系统内部的杂散光反射,设计了一种具有非对称特征的新型微结构。该微结构通过减少镜面反射的方式,防止外部杂散光到达光学系统像面位置。为实现对非对称微结构的激光高速加工制备,提出了激光振镜加工系统进行倾斜加工的新方式。设计了新型的高速激光加工平台,制备了非对称的铝基微结构,并搭建了镜面反射测试实验和仿真综合实验对样品进行对比测试。结果表明,加工样品对杂散光具有良好的抑制效果。当设定入射角度为15°、照明光束为650 nm激光时,该微结构与常规的阳极氧化表面相比,抑制杂散光的性能提高了10倍,相对反射率仅为0.008%。

摘要：针对卫星结构中星敏感器支架在随机激励下加速度响应均方根(RMS)值过大的问题,提出了星敏感器支架优化设计方法。简述了星敏感器安装点随机响应的基本理论,对卫星结构进行了模态和加速度响应灵敏度分析。以星敏感器安装点RMS值最小为目标,以基频和体积分数为约束,建立了星敏感器支架随机响应优化模型,并对支架进行了拓扑优化设计。最后,利用***&NASTRAN对优化处理后的支架模型进行了工程分析。结果显示:星敏感器安装点随机响应RMS值降低了20%以上,支架结构轻量化率达到了50%。另外,利用振动试验台对支架进行了振动试验。实验显示:有限元分析结果与试验数据相对误差低于15%,表明设计的支架的性能参数满足设计指标,验证了所采用优化方法的可行性。

摘要：随着工程监理企业持续发展的自身需要,以及国家建设领域管理的不断规范,监理市场竞争不断加剧,促使监理企业放弃粗放式管理方式,借助于信息化来提升企业的管理水平,增强企业核心竞争力。将成熟的综合管理信息系统应用于监理企业的管理中,使监理企业内部管理规范化、制度化和程序化,是提升监理企业精细化管理的有效途径。以武汉长科工程建设监理有限责任公司OA系统的开发为实例,对业务处理流程、系统性能、权限设置等需求进行了分析,在此基础上,详细介绍了系统建设目标、系统构架、主要功能和关键技术。系统采用工作流的动态信息管理模式,实现公文流转、业务处理、经营决策等企业管理的信息化。实践表明系统在投入使用后,取得了良好的效果。

摘要：为了实现超宽谱段与高分辨率特点兼具的中阶梯光栅光谱仪系统,提出了一种光路结构设计,并针对其深紫外波段的有效探测方法进行了研究及验证。该光路结构结合准Littrow结构与C-T结构的优势,保证了色散光路具备高衍射效率,同时很好地抑制了杂散光。在有限可选光学材料下,采用多重评价优化方式获得中阶梯光栅光谱仪的光学结构参数。通过加入由球透镜及柱透镜组成的校正结构,有效地校正了像差,提高了光谱分辨率。最后,针对深紫外波段探测的解决方案进行模态分析,验证了所设计方案的可行性。最终在160~1000 nm的超宽波段范围内,成像光斑的RMS值优于12.1μm,在257.61 nm处的光谱分辨率优于0.009 nm,能够满足超宽谱段、高分辨率检测系统的色散分光需求。

摘要：水下岩塞爆破技术包括硐室爆破、钻孔爆破以及这2种技术的组合,分析了各自的优缺点和适用条件:硐室爆破威力大,适用于大断面、大厚度岩塞;钻孔爆破能量分布均匀,适用于中小规模岩塞;而这2种技术的相互组合和内部组合则更能适用于不同的工程环境。以贵州塘寨电厂取水工程为例,分析了平行小断面双岩塞的结构特点,设计了大孔径深孔和浅孔组合的爆破方案,总结了其施工技术,可供类似工程参考。

摘要：通过对阿尔塔什水利枢纽大坝围堰主填筑料开展不同铺料厚度、同一洒水量条件下的碾压试验,核实设计填筑标准的合理性,研究填筑的施工工艺与措施,并选择合理的施工碾压参数。研究成果表明:当铺料厚度为80cm、洒水量为5.0%时,采用26t振动平碾碾压机械振动碾压7遍后其相对密度不小于0.80,满足设计要求;当铺料厚度为100cm、洒水量为5.0%时,采用26t振动平碾碾压机械振动碾压9遍后其相对密度不小于0.80,满足设计要求。在此基础上,推荐相应的围堰砂砾料碾压施工参数:铺料厚度为80.0cm(100.0cm)、洒水量5.0%时,采用进占法铺料,26t振动平碾碾压机械以2.5km/h的速度按"进退法"碾压8遍(10遍),条带之间搭接10.0~20.0cm。

摘要：设计了一种后分光式的小型平像场分光光度计。采用多通道硅光电二极管阵列探测器与平场凹面全息光栅,并集成准直-聚焦单元进行一体封装,基于选定的平场凹面光栅完成光谱仪单元结构分析及设计,提出了光谱带宽增宽效应分析及波长误差评估预计方法。在预定的工作波段范围内得到了近似平直的光谱面,实现单次接收信号光束的多波长同步测量,工作波段覆盖340 nm^800 nm,光谱带宽优于8 nm。

摘要：为验证设计提出的爆破填筑料标准合理性,研究其施工工艺并提出相应的施工参数,以阿尔塔什水利枢纽为例,在现场开展了碾压试验研究。研究结果表明:当洒水量从0增加至10%时,随着碾压遍数的增加,爆破填筑料的平均压实沉降量、孔隙率和干密度均有较大变化;当洒水量继续增加时,随着碾压遍数的增加,上述指标变化不大;洒水率的变化对爆破料含水率和颗分指标影响不大。在此基础上,提出了该工程爆破填筑料最优施工工艺及参数:进占法铺料,其厚度为80 cm,洒水量为5%或10%,32 t振动平碾碾压机械以2.8km/h的行车速度碾压10遍或8遍,进退错距法碾压,相邻碾迹的搭接宽度不小于碾宽的1/10。

摘要：利用原位旁压测试技术,对武汉市轨道交通2号线1期工程Ⅲ标江汉路车站地基土层进行现场旁压试验,测定了51.0 m深度范围内的地层旁压试验参数。共计完成3个钻孔67点旁压试验,试验成孔质量较好,试验数据可靠。试验成果表明:3个钻孔的测试结果比较接近,吻合程度较好,且呈现旁压模量、变形模量和承载力特征值随测试深度增大而增大的总体趋势。在此基础上,根据土层分布情况对各土层旁压模量、变形模量和承载力特征值参数进行了统计分析。试验成果为该工程基坑开挖和支护设计提供了所需参数,可为类似工程提供参考。